在國內的豪華車市場中，大部分的市場份額都是被BBA旗下的寶馬、奔馳以及奧迪所佔據，而雷克薩斯作為二線的豪華品牌，雖然市場熱度以及影響力不及BBA旗下的三劍客，但是它的價格卻依舊堅挺，不管是SUV車型，還是轎車的價格下探幅度都不大，甚至有些地區還需要加價才能入手，而我們今天要説的是一款價格更加實惠的車型，廉價版“雷克薩斯”被追捧！不足14萬就配8AT，外觀比奧迪還漂亮。
它就是來自於長安旗下的長安cs75plus，其實該車的上市時間並不長，但從它上市以後的市場表現來看，卻非常驚人，不僅每月都能輕鬆拿下過萬台的銷量，而且從上市至今的銷量都是呈持續上漲的趨勢，而這背後離不開該車更加寬敞的空間以及出色的品質和配置，當然，最重要的還是長安cs75plus非常親民的價格，該車的入門級價格僅為10.69萬，而頂配車型也只需要13.99萬，如此廉價不僅可以體現出自身超高的性價比，而且還能引來眾多消費者的追捧。
外觀設計方面，長安CS75plus的整車造型非常具有時尚運動感，並且還不失SUV車型該有的大氣風格，非常符合當下年輕人的審美標準。前臉運用的是仿錐形的大嘴式設計，看起來和雷克薩斯US十分相似，燻黑色的網狀形進氣格柵給整個前臉營造出強烈的運動感，同時在兩側鋭利的鷹眼式LED大燈組，以及下方飛機式的霧燈區襯托下，讓整個前臉都充滿氣場。側身的雙腰線設計以及懸浮式的車頂都是當下較為流行的設計元素，而尾部的Y字形尾燈更是為整車提升很高的辨識度，可以説開在回頭率絲毫不輸給奧迪Q3和雷克薩斯US。
至於空間方面，雖然長安CS75plus定位於緊湊型SUV，但是它的車身尺寸卻與多數中型SUV相互持平，該車的長寬高分別達到4700*1865*1710毫米，軸距為2710毫米，如此出眾的尺寸也讓它的空間在同級別車型具有很大的優勢。而在內飾方面，該車雖然非常廉價，但是車內的用料和做工卻絲毫看不出廉價感，相反卻給人帶來很強的豪華氣息，整個車內都是採用大量的皮革材質和軟質材料所包裹，再輔以12.3英寸的中控液晶屏和儀表盤，從而給人帶來很強的科技感。
而在核心動力系統部分，長安CS75plus也是十分厚道，它共搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T版本最大輸出功率可以達到178馬力，賬面數據上要比2.0L版本的雷克薩斯US更加出色，而2.0T版本的長安CS75plus最大輸出馬力可以爆發出233馬力，再結合一台8AT變速箱，不管是換擋平順性方面，還是加速上都要比同級大多數車型更加出色。
總得來説，作為一台國產的緊湊型SUV，長安CS75plus不管是整體品質方面，還是在核心動力系統部分，都絲毫不遜色於同級的合資SUV車型，而在價格方面，卻要更加親民，因此該車才能獲得大多數消費者的爭先追捧，拿下非常出色的銷量成績，那你覺得長安CS75puls值得入手嗎？