目前MPV的這個細分市場還沒有達到像轎車和SUV那樣非常受歡迎的境界，但是近幾年來，顯然有很多製造商開始朝這個方向配置，最初是寶駿730，由於價格親民的原因，當時MPV市場的選擇性很低，所以暫時持續熱銷，高峯時期達到了五萬以上的銷售量，之後，更加精煉的比亞迪宋MAX發售，高顏設計獲得好評，説到設計，不得不説是後來上市的吉利嘉際。
相對於宋MAX，嘉際在外觀上不亞於它，吉利近幾年的總體設計能力多了提升，嘉際也在很大程度上延續了當時概念車的語言，微波型的前格柵家族味道很濃，識別度也頗高，兩側的燈雖然表現出了非常科學的技術，但最亮的部分還是一直向下走，兩邊的通風通道，就像微微綻放的笑容一樣，有親和力。
嘉際的側面採用了懸浮車頂的設計，追隨着現在的潮流，身體線條簡單，與MPV的風格也相配，關於車的後部，尾燈內部是立體的，而且中間是鍍鉻的橫杆，提高了橫向拉伸感，不過，比亞迪宋MAX的外觀也不錯，雙方打成平局。
但是，在內飾方面，嘉際的設計明顯比宋MAX更協調、更高級，其中，控台的層次感和立體感更為出色，各種材質的組合也很合適，視覺質感強，很時尚，中控屏幕沒有宋MAX上的那種離奇感，體現的科技效果也明顯更強，中心面板是全系列的標準裝備，但是低配合上面的尺寸比較小。
作為MPV車型，空間極為重要，嘉際車身寬度分別為4706*1909*1690毫米，軸距為280毫米，三輪底座整體大小超過了比亞迪宋MAX，在空間上更佔優勢，車內有6座和7座兩種版本，別有2+2+2、2+2+3、2+3+2三種佈局方式，選擇性和柔軟性很高，自動空調，後排獨立空調，温度區分是標準裝備，車內的乘坐感覺也得到保障。
動力部分是嘉際將1.5T、1.8T的汽油、1.5T的輕率混合、1.5T的插頭混合在4個版本中，1.5T的發動機最大功率為177馬力，1.8T的最大功率為184馬力，傳動系統匹配有6擋手動、6擋手自一體、7擋雙離合變速器，值得一提的是，輕度混合版的耗油量也只需要5.8L/100KM。
吉利嘉時的價格是9.98-19.28萬元，覆蓋範圍也很廣，選擇性也很豐富，在產品力量上，其內外設計都很出色，空間足夠大，動力在這個排名中也算是比較強的，在10萬級啓動的這個價位中，嘉際應該是最全面均衡的一個MPV，而目前嘉際的月銷量基本也還算穩定，也證明了它的對自身定位還是找得比較準的。