楠木軒

本田又一王牌SUV登場,銷量輕鬆過萬台,專喝92號油,比榮放漂亮

由 無英 發佈於 綜合

一直以來,緊湊型SUV市場銷量最高的車型多為自主品牌,哈弗H6、長安CS75都是熱銷車型,今年二月份,長安CS75更是終結了哈弗H6連續92個月的銷冠記錄。而且越來越多的人表示,15萬以下看國產,20萬看合資,這也導致很多經典的合資緊湊型SUV在國內市場依舊取得非常出色的銷量成績。本田CRV、豐田榮放都是經久不衰的經典作品,但是為了能夠滿足更多消費者,尤其是國內市場主流消費者多以年輕人,所以品牌之間也是在互相追逐競爭,於是有了今天所要介紹的這款皓影。

説真的,本田CRV這款車確實有些“老了”,雖然經歷過多次的更新換代,市場保有量確實高,口碑也不錯,保值率也很高,但是在如今這個看臉的時代,沒有一副好看的皮囊確實少了些許競爭力。但皓影就不一樣了,外觀在家族化的設計上進行了細節調整,而且頂配車型比本田CRV便宜2.4萬元,顯然性價比會更高。搭載本田引以為傲的地球夢發動機,這也使得皓影2020年全年銷量高達131441輛,本田又一“王牌”SUV登場,銷量輕鬆過萬台,專喝92號油,比榮放漂亮。

首先是在外觀,看到了皓影,讓我不僅想起它另一個對手,上市不久的豐田威蘭達。兩台新車的外觀都是迎合主流年輕消費者而設計,但相比威蘭達更秀氣的形象,皓影顯然更容易滿足國人消費者“以大為美”的審美標準。相比CRV,皓影的車頭前臉簡單了許多,粗壯的鍍鉻飾條不僅相連兩側的燈組,而且更為凸顯箭羽大燈的科技感,同時拉伸了視覺寬度。尾部造型相比CRV更加富有層次,橫向的LED尾燈外觀採用燻黑處理,很多車主會將上半部分改出貫穿式尾燈,點亮效果更凸顯科技,裸露在外的雙邊排氣更為強調運動。

來到車內,相比外觀,皓影的中控內飾顯然與CRV並沒有太多的不同,中控台採用對稱式的T型造型佈局,採用不同材質進行拼接,整車內飾的組裝工藝讓人無話可説。為了凸顯檔次效果,在車窗與中控台,以及中控扶手都是採用皮革軟性材質包裹,通過縫線的做工以此來凸顯檔次。不過有一點一直以來都是本田的“弊端”,車機互聯功能僅出現在高配車型上,如果多加在意細節,提高駕駛便利性,相信也會受到更多消費者的好評。

尺寸方面,皓影的車身長寬高分別有着4634/1855/1679mm,軸距2661mm。本田素來強調“機械空間最小化,乘坐空間最大化”,皓影的後排空間十分規整,中間地板的凸起並不構成侵佔中間乘客的腳步區域。座椅填充物充實飽滿,標配全景天窗很有誠意,同時後排標配空調出風口與電源接口,可見設計師在設計皓影的時候走心了。

最後再看動力配置,皓影分別有着1.5T和2.0L油電混動車型可選,分別有193馬力和146馬力。1.5T發動機分別配備6擋手動和CVT,而2.0L油電混動則標配ECVT。中高配車型標配L2級自動駕駛輔助功能,更為提高駕駛便利性。其次,在油耗經濟性方面,市區平均油耗在7.8L左右,還可以加92號汽油,相比大眾1.2/1.4T都需要加95號汽油,皓影的燃油經濟性同樣能夠讓人接受。

最後總結,作為CRV的姊妹車型,皓影有着更年輕運動的顏值造型,有着更合理的定價,乘坐空間可以滿足多場景的使用,再有本田素來有着較高的市場保值率,即便皓影中保研碰撞測試不是非常理想,但大多數都願意接受,這就是產品的魅力。對於皓影,大家怎麼看?歡迎在評論區留言。

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