作為寶馬X系列的旗艦車型， 寶馬X7基於寶馬集團最新的CLAR平台打造，它也是寶馬首款全尺寸型SUV，新車的主要競爭對手鎖定在奔馳GLS。寶馬X7自誕生以來，一直備受矚目，也承載着很多寶馬車迷對它的期望。
近日，水滴汽車從外媒處獲得一組新款寶馬X7車型的渲染圖，根據此前曝光的諜照來判斷，預計未來新車的前臉造型會有巨大的改變。
新款寶馬X7繼續採用寶馬汽車標誌性的雙腎格柵，並以更加寬闊和誇張的形式進行展現，看上去就像是兩支“大鼻孔”。熟悉寶馬的朋友，肯定會發現一個非常有意思的現象，那就是隨着汽車設計的不斷變革，寶馬的雙腎格柵始終不變，唯一最明顯的變化就是寶馬汽車的“鼻孔”，隨着新車換代不斷變大，這種設計有種返璞歸真的感覺，不過比寶馬的老爺車還是好看得多。
寶馬汽車之前曝光了寶馬全新7系和X8 M的渲染圖，這兩款車有一個很鮮明的特點就是，均採用了分體式大燈，主大燈位於下方，LED日間行車燈位於上方，好像被設計為一條很窄的燈帶一般，內部還集成了轉向燈的功能。
參考如下圖
車身側面線條很豐富，寶馬SUV慣用的雙腰線設計出現在這台X7身上，但不知不覺之中也發生了不小的變化。上腰線穿過車門把手，下腰線形成一個巧妙的轉折，讓車身側面看起來更有硬朗，充滿大氣磅礴的力量感。新車側翼子板處是和寶馬7系類似的“曲棍球”設計，時刻在彰顯着身份與格調。
畢竟是全尺寸SUV，車身尾部看起來十分寬厚，飽滿，尾燈造型採用時下極簡式設計風格，用一條貫穿的鍍鉻飾條讓整個車尾更顯一體化，並且也與前臉形成良好的呼應。排氣採用不規則的四邊形，大鍍鉻與碩大的尺寸，看上去十分霸氣。
如果在X7與7系之間尋找一個共同點，除了各自都是品牌旗艦車型之外，那就是二者都擁有一對碩大的“大鼻孔”，有人説這一代寶馬旗艦級產品的格柵面積已經達到了頂峯，你是這樣認為嗎?
文/孫博偉
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。