楠木軒

左轉彎待轉路口掉頭,走錯了扣3分罰200,喵哥現場演示給你看

由 豆更生 發佈於 綜合

現在很多地方在左轉路口,都設置了左轉待轉區。但是喵哥在長沙開車的時候,經常發現很多司機在左轉彎待轉路口掉頭的時候,如果嚴格要求都會被扣分罰款。所以今天喵哥給大家講一下,在左轉彎待轉路口掉頭需要注意的細節。

以下圖示是喵哥給大家畫的路徑圖。喵哥在長沙開車的時候,發現至少有百分之七八十的司機,在這樣的路口掉頭的時候,基本上都是選取最小的掉頭半徑,直接在人行道上掉頭,根本不會進入到左轉彎待轉區域。

尤其是排在第一台的車子,當直行綠燈亮起來的時候,排在第一台的車子應該要進入到左轉彎待轉區。

但是喵哥發現第一台車子如果是掉頭,基本上很少有人願意把車子開進左轉彎待轉區域,而是停在停止線的後面,等待左轉彎的綠燈亮起,直接壓着斑馬線掉頭。

這樣掉頭確實路徑最短,但是它不符合交通規則。交通法規裏面明確規定,掉頭的時候不可以壓着斑馬線上掉頭。如果壓着斑馬線掉頭,路口稍微執法嚴格一點,會判定不按導線標誌行駛,直接扣3分罰200元。這種情況想申訴,沒有成功率。

所以在有斑馬線的路口掉頭,不要偷懶,一定要把車開過斑馬線之後掉頭。

再開過斑馬線回來才是合法的。

在畫有左轉彎待轉區域的路口掉頭,如果是排在第一台車子,當直行的綠燈亮起的時候,一定要駛入左轉彎待轉區域。千萬不要直接在斑馬線上掉頭,走最短的路線,所以不進左轉待轉區域,左轉綠燈亮的時候,從斑馬線上直接壓着掉頭。這樣容易造成交通違章,而且這麼做確實有違整個行車的社會公德。

直行綠燈亮起的時候,不把車子開到左轉彎待轉區域裏面,它也不會違章,但是會導致後面至少會有2~3台車子進不了這個區域,整個這條車道的通行效率就會降低。這一次綠燈至少有2~3台車子過不了紅綠燈,需要等待下一個綠燈。

尤其是在上下班的早高峯時期。

所以喵哥再次提醒大家,在開車經過這樣的路口的時候,即使你是掉頭,只要有左轉彎待轉區域,在直行綠燈亮起的時候,就要毫不猶豫的把車子開進左轉彎待轉區,等左轉綠燈亮起來的時候,從左轉彎待轉區直接掉頭。

運用好左轉彎待轉區,既能夠避免違章,又能夠提高路口的通行效率,做到一個遵紀守法的好司機。