曾幾何時，汽車也是讓人可望不可及的奢侈品。回望20世紀初，同樣是四個車輪，同樣都依靠着並不出色的汽油發動機，福特Model T卻讓每個工薪階層的家庭都能擁有。在那個各個品牌並沒有什麼性能差距的年代，價格是衡量一輛車值不值得購買的唯一準則。來到如今，各種品牌的汽車在各個級別都有着太多選擇，在相同的價格區間裏，躍級的實力才是突破層層阻礙成為標杆的唯一途徑。真正的好車是屬於多數人的，在讓所有人都能開上好車這件事上，福特一直在堅持着。
在我們的印象裏，對於十萬元級別的家用轎車，配置與安全似乎從來不是首要考慮的條件；精緻的設計在這個級別的車上，更顯得遙不可及。如果説在十萬級的家轎中，有一輛既有全系LED大燈，又有雙聯大屏和智能社交車機，還有6安全氣囊/氣簾的車，那買車這道“選擇題”也就不復存在了。畢竟能夠全部擁有，又何必再做抉擇呢？新一代福特福睿斯依靠躍級的配置、安全性和科技，可以説是憑一己之力，拉高了同價位家轎的標杆。
不知從何時起，車燈成為了一輛車等級劃分的關鍵元素之一。難道只有高級轎車才配擁有LED大燈？作為一輛十萬級的家轎，福特福睿斯全系LED大燈不僅是在這個價位躍級的配置，在高級感拉滿的同時，也讓每次夜間的出行都增添了一份安全感。另外，星幕前格柵與後貫穿式車標鍍鉻裝飾條等這些屬於更高級別轎車的設計元素，也出現在了這台福睿斯身上，可見即便是外觀設計它也勢必要成為躍級的存在。
曾經的傳奇，如今風韻猶存如果説福特Model T是所有人都有能力擁有的平民英雄、福特GT是不畏強敵，展現造車底藴的科技結晶，那曾經的“Escort”福睿斯就是福特量產經濟型轎車的傳奇，雖然它並不是一輛先天就為了征服賽道而生的，但它的的確確開啓了量產轎車贏得拉力賽冠軍的先河。現款福睿斯顯然並沒有捨棄前輩們的運動基因，17寸的鋁合金多幅雙色輪轂，讓它在擁有高級質感的同時，又不失運動車型的動感，每一處細節的改變都是對於十萬級別家轎質的提升。對於一台家轎，我們並不奢求媲美超跑的性能，但誰會拒絕這些運動方面的躍級體驗呢？
在智能成為主旋律的時代，人機交互早已從曾經遙不可及的幻想成為現實，感性的思維與理性的機器也會產生牽絆。智能生活逐漸在釋放我們的雙手，僅需一句話便能完成曾經繁瑣的操作。新一代福睿斯全系配置雙10.25英寸液晶雙聯屏，內含同級最強車載微信，安全行車的同時親情友情不掉線，輕鬆做到眼不離路，手不離方向盤。每一段獨自一人駕駛的路途，都有智能社交車機的陪伴，口語化語音互動，無需關鍵詞也能精準會意。讓你在10萬級別的家轎上，也感受到時代的進步。
當你坐進車裏的一剎那，車就成為了你最堅實的“保護傘”。每天穿梭在鋼鐵叢林之中，安全才是高於一切的首選項。如果高級的設計是品味之選、科技的配置是時代的縮影，那安全性，就是購買一輛車的充分必要條件。對於生命的尊重才是造車的核心價值觀。新一代福睿斯擁有6安全氣囊/氣簾，既是對駕駛員的重視，也是對於家人的守護。12個降噪聲學包，讓每一次安全的出行又增添了一份靜謐。
在擁有品牌情懷與歷史的同時，從生活體面感到社交優越感，再到駕乘安全感，這台福睿斯似乎一項都不願落下。新一代福睿斯作為價格實惠的十萬級家轎，卻充分掌握了“躍級”的本領，不僅讓一個名字延續了曾經的經典，也讓人們對於用車的幾乎全部訴求都得到了滿足。這才是如今一台家轎該有的樣子，一個真正能為人民服務的平民英雄。