近日，全新一代的奔馳S級的實車現身國內，新車在路試是一道亮麗的風景線，全新奔馳S級也在本月初進行了全球首發，新車的外觀比現款車型看上去要時尚，它的內飾採用了顛覆性的設計語言打造。全新一代的奔馳S級的內部代號為W/V223，新車將會在明年一季度在國內上市。
全新奔馳S級的實車看起來非常的大氣，它的前臉相比現款車型發生了很明顯的改變，全新奔馳S級的前臉輪廓顯得更飽滿，新車的進氣格柵採用了多邊形造型，進氣格柵上繼續採用三條橫向的鍍鉻條和一條縱向的鍍鉻條裝飾，它的進氣格柵造型看上去比現款車型更飽滿、大氣。全新奔馳S級的大燈設計語言很簡單，它採用了一個看起來很成熟的輪廓，大燈的內部採用了矩陣式的佈局方式，並且有一個L造型的日行燈的設計。新車的前臉底部採用了貫穿式的包圍設計，包圍的兩側採用了很飽滿的風格打造，整體還採用了鍍鉻條的裝飾。
全新奔馳S級的車尾部延續了現款奔馳S級的一些設計，比如它的後備箱的輪廓和現款車型就比較接近。全新奔馳S級的尾燈換裝了全新的三角形的設計，尾燈的上沿採用了貫穿式的鍍鉻條的裝飾，尾燈的內部採用了串珠式的佈局。新車的底部採用了很運動化的包圍，上面採用了鍍鉻條的裝飾，兩側採用了雙邊單出的排氣，尾喉的造型很顯飽滿感。全新奔馳S級的車身的側面相比現款車型變化不大，它看上去很有成熟感，C柱的風格和現款車型相同。實車的車身的側面採用了貫穿式腰線裝飾，並且採用隱藏式的門把手的設計。整體來看，全新奔馳S級的實車的氣場還是非常強大的，有一種碾壓對手的氣勢。
全新奔馳S級的內飾採用了顛覆性的設計，它的內飾主打科技風，新車換裝了全新三幅式的方向盤，它的液晶儀表盤採用了懸浮式的設計，還配備了HU抬頭顯示。全新奔馳S級配備了一個懸空式的中控大屏，大屏的佔比面積非常大，新車的中控台以及地台上都採用了大量鋼琴烤漆的覆蓋，內飾科技感十足。在動力方面，新車搭載的是3.0T的直列六缸發動機和48V的輕混系統，另外還有3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機和4.0T的V8發動機可選擇。
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