長相似猛禽,配2.5T柴油賣10萬出頭,長超5.3米
現在長城是國內皮卡丘中最強的品牌,市場佔有率為38.15,遠遠領先其他品牌,最近發售的長城炮成為了明星模特,應該買,畢竟長城炮的起步價是12.68萬元,比哈弗H9便宜多了。
看到長城炮的初步成功,很多其他製造商也開始關注皮卡這個潛力廣泛的市場,例如,信用卡市場的佔有率只有3.61個長安品牌,關注着皮卡市場,於是,發售了長城炮的競品模型,雖然正式的指導價格還沒有公佈,但是預約10.38~4.08萬元的預售價格比較有誠意,這輛車是凱程F70,本月28日正式發售。
凱程F70是長安集團和PSA共同開發的皮卡產品,與此前引領低端市場的神騏F30不同,凱程F70明顯位於高級位置,從預售價格來看,當然在長城炮佔優勢的背景下,凱程F70一定會強調自己的特點,在市場上可以穩步前進。
凱程F70的第一特點是大,結果,因為皮卡本身不是小型的,所以可以發揮實用性的特徵,分為凱程70種,其中,短箱版的長度和寬度分別為5330*1930*1835mm,軸距離為3180mm,這種體型比長城炮稍差,但實用性不差,一步增加到5580mm,軸距也延長到3430mm,比長城炮更強。
當然,現在的凱程F70的貨箱內部尺寸還不清楚,但是從目測來看也不算小,內部也比較整齊,沒有把手,2300mm的最小距離和29度的接近角,27度的退去角表現着優秀的通過性,不輸給很多硬派越野車。
套色外觀設計是凱程F70的第二個特徵,由長城炮牽引的國產皮卡丘的高端化道路,現在也反映在凱程F70的設計上,大尺寸的六角形中網比較霸氣,內部添加了鍍鉻條,外圍是黑色表面的材質,比長城炮個性酷酷,有福特猛禽的感覺,鏡片構造的前燈是尖鋭的,因為被超長的保險槓和運動包圍着,所以整體上很受年輕消費者的歡迎。
另外,凱程F70採用17英寸開始的二色六寬鋁輪,視覺效果不及長城炮的18英寸尺寸,但更小的尺寸更適合越野,輪胎也配備了245寬的佳通越野輪胎。
凱程F70的第三個特點是內飾具有法系車的風格,例如,鍍鉻的空調吹出的形狀與雪鐵龍C4世嘉相似,中控台的整體配置也與標緻4008、5008種車型相似,主要採用10英寸規格的浮動中控面板,但是,由於保羅沒有采用法律系車中經常使用的電子齒輪,所以具有科學技術感的設計稍有遜色,但是對於皮卡丘來説,這種內飾設計也非常棒,二色配色的感覺很豪華。
另外,和法系車一樣,凱程F70採用了設計獨特的液晶儀表板設計,多功能手柄也是全系統的標準裝備,另外,還加入了平底式的體育設計,高配車型有皮質包裹,手感更細膩,從中配車種類來看,有輪胎的氣壓監視、ESP、背對器、車旁邊的盲點影像的後院影像、定速巡航、外窺鏡加熱、帶後換氣口的自動空調等的安全和舒適的配置,可以整體滿足需求,配置不像長城炮那麼好,但是價格更便宜。
在空間方面,凱程F70是有規律的,對於身高1.75米左右的體驗者來説,前後的頭部空間都是一拳,後排的腿部空間接近兩拳,後排的中央台也有一定寬度的隆起。
關於動力,現在凱程F70搭載了3個動力,其中柴油車型有1.9T和2.5T發動機,2.5T只有發動機支持國家的6個排放,汽油型號是2.4T發動機,全部符合6速手動變速箱,其中,1.9T柴油機的最大功率是150馬力,最大扭矩是350Nm,2.5T柴油機的5個動力129馬力,最大扭矩320N,m,國六版最大功率150馬力,最大扭矩360Nm,2.4T汽油機最大功率218馬力,最大扭矩320Nm,從整體來看,國六版2.5T柴油機動力表現最均衡,大扭矩特徵也適合越野路況。
在底盤方面,凱程F70採用了具有大剛性梁的非承載式車身結構,和很多硬派的越野車很相似,我覺得越野性能比SUV車強,但汽車駕駛體驗不如SUV,備用輪胎也採用了皮卡車型中最常見的底座式佈局。
總結:長城炮雖然獲得了先發制人的優勢,但之後完全採取了目標性的策略,從藍色出來,可以達到比藍更強的效果,和SUV領域不同,我們之間有勝負,長城皮卡的口碑和地位,影響力比長安強,這個凱程F70能否成功,取決於消費者的認可度,混血基因和猛禽外觀,當凱程F70面對長城炮時,沒有足夠的信心,剩下的只是價格優勢,但是,對於太貴的皮卡車型來説,價格可能會比較低。