當下摩托車的消費市場形勢嚴峻，各大廠商費盡心思地推出王牌車型。“國產顏值王”戰鷹CBF190X，以“零差評”的美譽享譽車界。“浪漫男人”五羊本田睿影110，風靡全球，霸氣登場。摩托車行業越是向前發展，好車的種類就越繁多，好不客氣地説，一款摩托車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，今天要説的這款五羊本田 喜鯊125正是如此，他是五羊本田放出大招！出了名的好開，6.6kw功率125cc，起步價7900。
五羊本田 喜鯊125是五羊本田在國內的主推產品，當今可以説是風頭正盛，憑藉得心應手的駕車樂趣，使得買車人的想成為秋名山車神的要求得以實現，正是如此，才能在許多同類競爭者中脱穎而出。隨着人們愈來愈看重層次格調，購車要求由單一變得複雜，發動機技藝、變換檔位平順性、加速體驗等等，如果摩托車只有這一項特長，很容易就會被市場所淘汰。引人注目的它，除了利用得心應手的駕車樂趣之外，那麼它還有什麼領先同類的長處？7900的賣價性價比是否足夠高？下面我們來全面剖析這款五羊本田的良心作品——五羊本田 喜鯊125。
外觀有着比較獨到的設計格調，無死角的外觀設計將美感渲染得淋漓盡致。前臉採用了辨識度略高的家族式設計元素，側面線條簡練利落，讓整個側面看起來更為和諧，尾部設計頗有深意，與車頭實現完美的首尾呼應。錯綜有序的頭部與前大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力，數字盤界面簡約，散發出一種工業美感，可調反光鏡，與剎車把手，設計感和質感都比較融合，精雕細刻的車輪頗具運動氣息，提升整體感。
動力上看，五羊本田 喜鯊125採用了125cc排量的單缸風冷動力引擎，搭配了現在技藝成熟的電噴供油器，峯值可達9.8牛米的扭矩，6.6KW的大功率，在同價位車型中表現也比較傑出。變速方式使用了技藝先進的--皮帶傳動模式，變換檔位非常及時平順，通過五羊本田對五羊本田 喜鯊125的精心調教，實現了發動機和變速系統的不錯融合。右手只用輕輕擰下油門便有使人驚喜的動力反應，駕駛員的駕駛體驗立馬得到大幅度提高，從整體表現上來看，動力和操控在同檔次車中屬於較高水準。
1795x680x1088mm的尺寸完美保證整車的乘坐感與駕駛感，實際座高數據為735毫米，女騎手也可以雙腳着地，操控性較為容易，離地間隙為110毫米，能輕輕鬆鬆地應對國內的大部分路況，軸距達到了較為合理的1245毫米，讓其前後乘坐距離達到黃金比例。從舒適性上看，五羊本田為提高舒適性可以説是是費盡心血。皮革制的座墊填充厚實，並且回彈舒適，前輪懸掛和後輪懸架均是同價位領先配置，在蜿蜒的峽谷公路或非鋪裝路面時，可以將道路的細節過濾得很好，小石子幾乎感受不到。關於油耗，實質行駛測出油耗是1.8L/百公里。城市走走停停，其油耗仍然能維持在1.98L上下，而高速行駛速度較快，實質測得油耗是1.64L。對於一款整備質量為103KG的踏板車來看，還能裝6L油，五羊本田 喜鯊125的油耗表現的確具有很高的經濟性。
操控方面，不得不佩服五羊本田高超的調教能力，把手很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺特別順手。整車支持性很強，高速行駛依舊自信滿滿。總體而言，在操控方面能力非凡。總體上看，五羊本田 喜鯊125之所以不被同級者藐視，不只是依託大家所熟知的操控亮點，同時在動力、外觀等其他維度也一樣優質，都能滿足購車羣體的用車要求。同時等配置應有盡有，通過同級比照，我們發現五羊本田 喜鯊125的性價比十分不錯。那麼對於這款摩托車-五羊本田 喜鯊125，各位看官有什麼見解呢？ 
