【最滿意的一點】
滿意：喜歡領克01的這個外觀和動力，尤其是這個全新的設計，給我的感覺更加的偏向年輕時尚了。前臉感覺有法拉利和保時捷相搭配的結合。給人的質感比較強。外出代步的話，這個車的回頭率絕對比那些爛大街的豪車好使。目前開車這段時間下來，我感覺這個動力還算是比較標準的，市區代步的話。這個超車的動力表現還算均衡的，尤其是市區超車代步的時候。這個2.0T的動力直接地板油下去就還是很有推背感的。絲毫不會有任何的延遲了。車子的前臉車頭很精神。尾部也是能量立柱的設計。反正周圍的朋友都説車子好看。車子的駕駛領航配置比較全面。科技配置算豐富的。所以平時市區或者郊區開車的話我都不會擔心我這新手技術處理不了了。然後這個車的倒車影像的像素很清晰，比那些同價位的合資車的清晰一倍以上。大家都不會遇到任何的視野盲區問題了。車載功能也支持語音控制，比如開啓天窗和導航。
【最不滿意的一點】
不滿意：油耗稍微表現有點不穩定。和駕駛的路況和車速還是很有區別的。速度快的時候，油耗就可以穩定在8個的樣子，但是一直走上下班那些擁堵路況的時候，一直都是走走停停的話，油耗可以到10個多不是問題。所以感覺開車還是要控制住這個速度才好。所以導致這個滿油續航的水平有時候會不是很理想的。然後這個後排座椅的角度調節還是有一些缺陷。不可以調節，所以就導致這個車在這個價位的區間沒有什麼競爭優勢了。雖然是電子檔把設計。但是感覺稍微有點小巧了一點。
【空間】
5.0分
空間：這個車的乘坐空間在頭部表現還算均衡的，頭部的活動空間還算寬敞的。坐下我這180身高的男士還是可以自由活躍的。然後腿腳都可以自由活動，車子的頭部有天窗開啓的。手扶箱打開可以放下那些小件的行李物品的。後排腿部空間可以坐下三位夥伴是沒問題的了。
【動力】
5.0分
動力：這個車的動力表現還算均衡的。這個加速快感表現還算2.0T的動力中表現算拔尖的。起步稍微油門給小一點的話。車子的動力速度提升不算大的。但是換做了郊區出行的話。油門給大一點，速度就直接上去了。變速箱表現還算平順的。
【操控】
5.0分
操控：這個車的換擋的邏輯還算清晰的，不會有明顯的頓挫感。畢竟是愛信8AT的變速箱，換擋的邏輯是順暢的。不會有那些明顯的頓挫感。比雙離合那些車型是強多了，省心穩定可以承受住更大的扭矩吧。所以這就是我選這個車的亮點了。
【油耗】
4.0分
油耗：這個車的油耗目前這段時間下來給我的感覺還是有點油耗不屬於很穩定的範圍的，車子的這個加油還必須是要95號汽油的，所以養車的油耗還是會有點偏高的。然後和路況有關，表現不算穩定。
【舒適性】
5.0分
舒適性：這個車的舒適性也算是一般般的，尤其是這個座椅的包裹性表現還算清晰細膩的。我這180身高，160斤的男士坐上去。這個可以承接的比較好。不會有明顯的顛簸感了。加上這個座椅的包裹性還算是細膩。是軟質的包裹為主的。超車過去的動力和座椅的舒適性還算有勁了。
【外觀】
5.0分
外觀：車子的這個外觀設計比較潮流。平時開出去回頭率比那些BBA的豪車還要強一些的。
【內飾】
4.0分
內飾：內飾偶爾還是有點新車異味罷了。其他細節比老款升級大。
【性價比】
5.0分
性價比：買車的裸車價有現金優惠。畢竟是新車型，我感覺划算了。
【為什麼最終選擇這款車】
為什麼選擇領克01：因為這個車的回頭率比較好，然後屬於暫時沒有爛大街的車型了。在市區代步的話。這個車的動力表現還算均衡的了。然後外觀確實很吸引我們年輕人。畢竟出行的話。選擇一款適合自己的代步車還是蠻好的，車子的前臉和尾部造型比較強。然後後期質保的話我也不算擔心的。給我的感覺還是開上幾年不會過時了。算省心為主的吧，三大件也是科技配置加持，用的不是那些垃圾的CVT和雙離合。而是用到了更加穩定的愛信8AT變速箱，我感覺比較划算。