奔馳全新GLACLA插電混動版發佈純電續航突破60km或年內入華

日前，行車視線從海外媒體處瞭解到，奔馳正式發佈了旗下三款插電混動版車型，分別為GLA、CLA以及CLAShootingBrakePHEV。新車在車身尾部配有250e尾標，以凸顯其插電混動車型身份。新車將於今年春季在歐洲市場率先上市，未來或隨着全新一代GLA、CLA燃油版車型一同引入國內市場銷售，最快有望於年內正式上市。

外觀方面，三款新車相較於全新一代GLA、CLA燃油版車型差別不大，整體基於燃油版車型打造，僅在細節之處稍有差別。全新GLA相較上一代車型更加緊湊，整體造型更接近於傳統SUV。而全新CLA則一如既往的保持了流暢、修長的車身線條，較為動感。

動力方面，三款新車均搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機與驅動電動機組成的插電混動系統，系統最大功率215馬力，最大扭矩450牛·米，電池容量為15.6kWh。傳動系統方面，新車匹配8速雙離合變速箱。

油耗表現方面，新車綜合工況下百公里油耗僅為1.5L。充電效率方面，新車在直流快充模式下，電量從10%充至80%僅需不到25分鐘。續航方面，CLA250e在WLTP綜合工況下純電續航為60-69公里;CLA250eShootingBrake純電續航里程為58-68公里，GLA250e則為53-61公里。