新華社記者樊曦、周圓
4日是中國北方傳統的“小年”，2021年的“春運列車”已開行一週。與往年春運不同，今年許多人響應“就地過年”號召，出行客流明顯減少。
雖然人流少了，但“春運列車”的服務保障並沒有減少。飛馳的列車上，湧動着出行的温情和濃濃的年味。
“智能+人工”，疫情防控保安全
今年春運，疫情防控成為重中之重。全國鐵路普遍採用“智能+人工”專業化服務模式，優化配置智能紅外線測温儀，普及推廣“無接觸”測温，提高進出站旅客體温測量效率。
在北京西站，記者看到，進站第一步就是紅外線測温。據北京西站綜合車間檢驗班組業務指導翟勇介紹，車站認真落實做好旅客體温監測，同時設置了發熱旅客觀察區，體温異常的旅客在此休息觀察。
他表示，車站重點加強“無接觸式”服務，在進站乘車環節，充分發揮電子客票全覆蓋的優勢，引導絕大多數旅客使用自助閘機“一證通行”；在候車環節，組織旅客分散就座。
在各地，中國鐵路西安局集團公司更新140台檢票閘機功能，實現人臉識別和掃碼檢驗功能，提升自助進出站服務範圍和效率。中國鐵路南昌局集團公司吉安西站、泰和站進出站口增設具有紅外測温、智能預警、語音交互等功能的“無接觸”測温機器人，測温速度和旅客通行效率大幅提高。中國鐵路南寧局集團公司在南寧、柳州、桂林等地車站投用12306智能客服機，提供站內導航、查詢乘車信息、自助辦理退改簽等多種智能服務。
注重用户體驗，出行服務再提升
提前手機下單點餐，到站後自助取到熱氣騰騰的飯菜……今年春運，南京南站配備了智能取餐櫃，採用24小時不間斷紫外線殺毒模式，放置中西餐熱鏈餐食，保温保鮮。
在銀川站，鐵路部門在候車室增設快遞櫃，旅客可將部分行李自助快遞迴家，減輕旅途負擔，避免人員接觸。
在呼和浩特站，針對老年旅客，鐵路部門啓用了老年人專用售票窗口，降低了櫃枱高度並設置座椅，配備了更大字體的標識和擴音麥克風，老年旅客可以坐着與售票員面對面溝通。
為進一步提升用户出行體驗，滿足廣大旅客出行需求，12306團隊在做好電子客票全面推廣的同時，推出了許多服務新舉措，包括推出英文版網站，支持跨境支付；互聯網售票服務開始時間由6:00至23：30提前至5:00至23：30等。
就地過年，買了車票咋退票？鐵路部門將火車票預售期從30天調整為15天，開車前8天及以上退票免費。在統一12306網上和線下窗口車票預售期和退票改簽規則的同時，延長線上退票和改簽服務辦理時間。對現金購票和已取報銷憑證的旅客，可先在12306網站辦理退票手續，180天內到全國鐵路任一車站領取退票款項。車站自助售票設備新增退票功能，提供24小時服務。
豐富節日市場，年貨運輸送“年味”
2月3日14時39分，搭載着生鮮肉品的G2426次高鐵列車準時駛出呼和浩特東站，發往北京清河站。
5個多小時後，北京的市民就能在餐桌上品嚐到來自內蒙古大草原的牛羊肉。
今年春運，為保障春節不返鄉人員過年物資供應，鐵路部門高效安排運力，加強食品和農副產品運輸，“年貨列車”把年味兒快速帶給千家萬户。
根據市場需求，中鐵快運股份有限公司推出“冷鮮達”冷鏈運輸服務，採用新型冷鏈箱裝載貨物，通過温度感應器對箱內貨物實時測温，發、到機構利用信息平台進行實時監控。
除了國貨，“洋年貨”也在豐富中國人的生活。2月3日，滿載49車麪粉、食用油等的X9020次中歐班列(西安)年貨返程班列，駛入中國鐵路西安局集團公司新築車站，這是2021年從哈薩克斯坦開出後抵達西安的首趟中歐班列(西安)年貨返程班列。
這趟班列裝載有面粉、食用油、蜂蜜、糖果等豐富的年貨產品。中國鐵路西安局集團公司有關負責人表示。
不僅是年貨更充足，為了保障能源供應、確保羣眾温暖過節，鐵路部門還進一步加大煤炭特別是電煤運輸組織力度，主要煤運通道運輸實現整體上量，全國350家鐵路直供電廠煤炭存煤可耗天數穩定在13天以上。（樊曦 周圓）