雖然受到疫情影響被迫推遲,但捷尼賽思品牌高管多次在國內社交媒體表示該品牌重新進入國內的計劃並不會終止,正在有序的推進之中,現代集團這一豪華品牌未來如果真的重新進口上市,那麼首發的車型很有可能正是GV80車型。
在外觀部分新車可以説引領了捷尼賽思最新的家族風格,尺寸超大的盾形多邊形大嘴格柵豎立於前臉,內部有着銀色的菱形中網填充,顯得非常的醒目,左右兩側則有着更加個性的雙橫槓式分體大燈組,配合前保險槓部分多段式鏤空裝飾,走到哪裏都是目光的焦點。
在車身側面,新車同樣採用了個性十足的設計,不但有着大氣修長的動感線條,同時前翼子板處有着和大燈對應的特殊鍍鉻裝飾造型, CD柱之間的三角窗樣式也非常獨特,有着與同級別德系或者美系競爭對手截然不同的氣質。
而在車尾部分最為醒目的當然還是分體式雙橫槓尾燈組,時下流行的雙側燈組深深的嵌入向內凹陷的尾箱蓋之中,配合中央的巨大的捷尼賽思英文字母標識和後保險槓部分與前格柵造型接近的多邊形空調出風口,顯得既豪華又個性。
在內飾部分,新車則採用了時下最為流行的懸浮式立屏配全液晶儀表盤組成雙大屏系統的設計理念,扁平寬闊的屏幕豎立於層次感豐富的中控台面之上,大量軟質塑料皮革縫線覆蓋的中控台面由貫穿式出風口分隔為上下兩部分,而且整體呈環抱式設計,顯得豪華感十足。醒目的雙環式換擋區域配合造型獨特的雙幅方向盤等細節,同樣有着極高的辨識度。
在動力方面,新車則搭載2.5T四缸及3.5T V6雙渦輪增壓發動機,與之匹配的是8AT變速箱及四驅系統,最大功率分別達300馬力和375馬力,有着相當充沛的動力儲備。
在價格方面,GV80在美國市場比寶馬X5等車型低了7500美元,摺合人民幣約5萬元,未來如果引進國內應該會有相似的策略,性價比有着不錯的水平,按照此前捷尼賽思高管透露的進度,新車有望在2021年引進國內上市,能有怎樣的表現,非常值得期待。