勁炫ASX作為三菱品牌旗下入門級緊湊型SUV,擁有着出色的操控表現,因此在歐洲市場上深得當地羣眾的喜愛。
眼看着其它競品選手相繼推出新款車型,為了提升自己產品的市場競爭力,三菱勁炫ASX也是時候要更新一波了。説時遲那時快,新款車型在近日便迎來了正式亮相,根據此前的產品規劃,並有望於2023年第一季度陸續交付。
那麼,它與舊款車型究竟有啥不同呢?閒話少敍,不妨跟着教授的腳步往下看。
一分鐘瞭解新車:
1.基於CMF-B平台進行打造
2.外觀部分有所改變
3.5款動力總成可供選擇
由於全新三菱勁炫ASX是內部資源共享計劃下的產物,因此你已經完全看不出來舊款車型的樣子。前臉採用大面積進氣格柵,類似“箭頭”形狀的鍍鉻裝飾件由兩側往中間靠攏,與兩側不規則前大燈組融為一體,絲毫感覺不到一絲違和感。
側面造型顯得十分緊湊,流暢的車身腰線從翼子板處向後延伸,與向外突起的輪拱相搭配,看起來充滿力量感。值得一提的是,新車還提供雙色車身可供選擇,它的加入能夠吸引到年輕受眾的目光。
除了後包圍增加了更多更厚的黑塑料護板以外,該車其餘部分則與雷諾卡繽保持一致,若然不是看品牌標識的話,真的會讓你傻傻分不清究竟是勁炫ASX還是卡繽。
把目光轉至於內飾部分,可以發現新車為降低開發成本,繼續沿用卡繽那一套較為新潮的內飾設計。高亮度液晶儀表盤、懸浮式中控屏、三幅式方向盤以及遊艇式擋杆等無一缺席,中控屏還支持Apple CarPlay和Android Auto手機互聯功能,有效提升人車交互體驗。
在安全配置功能方面,新車全系標配緊急制動輔助、自動泊車以及車道偏離預警等功能;而頂配車型在此基礎上增加了自適應巡航、車道保持功能、盲區監測功能,它們的加入有助於提升駕駛員的操作體驗。
而在大家最為關注的動力方面,新車將提供5種不同動力總成可選。其中,1.0T、1.3T燃油版本,最大馬力為91Ps和140/158Ps,除了1.0T版本車型匹配6速變速箱以外,1.3T在此基礎上還提供7速雙離合變速箱。值得一提的是,為迎合目前新能源趨勢,新車還提供1.6LHEV版本和1.6L插混版本,兩者最大馬力分別為145Ps和160Ps。
雖然新款勁炫ASX外觀與卡繽保持一致,但是車機優化能給消費者帶來更好的用車體驗,再加上動力部分有所調整,讓它具有較強的“新鮮感”。因此,我們可以看出新車產品力相比舊款車型得到了提升。
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