此前，我已經試駕了2021款榮威RX5 PLUS，雖然這款車型官方將其定名為小改款車型，但由於該車針對底盤系統、動力系統進行了重新優化，同時換裝了全新的7速濕式雙離合變速箱，給我的駕駛反饋完全是一款換代產品的感受。而前不久，榮威又發佈了第三代RX5產品，此次新車針對動力單元進一步升級，不僅加入了更多新技術，動力參數以及燃油經濟性相較現款車型進一步提升。同時，全新的上汽SIGMA平台以及再次升級的DM21 PLUS自動變速箱，都讓這款車顯得更為期待。
全新第三代榮威RX5預售在即
“5*5+8=4”發動機，成就同級領先動力與油耗
第三代榮威RX5將搭載燃油和混動兩種動力配置。其中，第三代榮威RX5燃油版採用的上汽藍芯動力GS61 1.5T增壓直噴發動機，傳承了“‘中國心’十佳發動機”優秀基因，更有一套“5*5+8=4”公式，讓其解鎖動力、經濟性、舒適性與可靠性兼得的硬核實力。
上汽藍芯動力GS61 1.5T增壓直噴發動機
作為一顆強勁的汽車“心臟”，上汽藍芯動力GS61 1.5T發動機從燃燒優化、氣體交換、熱管理、減摩擦和NVH5大方面優化升級，採用豪車同源的電控可變截面渦輪增壓器、集成水冷中冷以及電子水泵等5項先進技術，油冷活塞、連續可變機油泵、鐘擺式雙質量飛輪在內的8個亮點配置加持，進而成就四大核心優勢：“一點就有”的極致動力、“從容省油”的經濟環保、“暢享安逸”的靜音舒適和“長久相伴”的磐石品質。
掌握了“5*5+8=4”的正確打開方式，上汽藍芯動力GS61 1.5T發動機迸發出300牛·米的最大扭矩、188匹最大馬力，也讓全新第三代榮威RX5具備了6.0L/100km（NEDC）的同級最低油耗，並以超低噪音，為你帶來彷彿置身圖書館的靜謐，更通過60多項專業試驗與長期極端考驗，確保可靠耐用。
好馬配好鞍，“十佳”變速箱同級效率最高
有了大扭矩、大馬力、低油耗的“十佳”發動機，全新第三代榮威RX5還需要合適的變速箱來匹配。作為“世界十佳變速器”的升級款，DM21 PLUS自動變速箱在效率、平順性和可靠性上全面升級優化，形成了三大核心優勢，與發動機更“門當户對”。
DM21 PLUS自動變速箱
DM21 PLUS自動變速箱採用了全球首創的獨立油腔潤滑系統，綜合效率達到93.5%，最高傳動效率達到97%，均為同級最高。高壓零泄漏的電液執行系統、三級主動分離的HPC離合器，以及全生命週期自適應在線學習的TCU智能安全控制系統等多項豪華車專用技術運用，確保極致平順的動力輸出。
歷經嚴苛的300萬公里台架及500萬公里道路耐久測試，鑄就磐石品質。用户大可安心馳騁，由全新第三代榮威RX5陪你走遍大江南北。
情感律動設計，豪華科技加持卓越性能
全新第三代榮威RX5不僅擁有“雙十佳”再升級的燃油動力系統，在內外飾設計上，運用植根於「東方」式情感、感知設計「觸點」、觸發「場景」共鳴的“情感律動”理念，使豪華科技與卓越性能相得益彰，讓用户感受到動力和設計的雙重進階。
“情感律動”設計理念帶來豪華科技體驗
新車基於上汽SIGMA平台，2765mm的同級最大軸距和1890mm的同級最寬車身，配合整車黃金比例，讓豪華寬體氣場全開。近期曝光的內飾以全新“情感律動”設計為基礎，融合業內首創27寸4K全景無界滑移屏、山水主題UI等智聯創新，與首款情感交互格柵燈等前瞻元素巧妙呼應，帶來“越級”豪華科技體驗。這份從圖上呼之欲出的高級感，一定會令你心動不已。
業內首創27寸4K全景無界滑移屏
全新第三代榮威RX5將於六月開啓預售，未來這款車型正式上市後，我們會針對動力部分進行詳細的體驗和對比分析，歡迎大家鎖定車質網，屆時我們將一探究竟。