在疫情的影響下，超豪華和豪華品牌繼續保持強勁增長勢頭。在2021年，賓利汽車全球年銷量為14,659台，同比增長31%，營業利潤相較以往的最高紀錄增長超兩倍。中國市場憑藉40%的同比增長成為賓利汽車全球最大單一市場。
“Beyond100”戰略再提速 三年內將推出首款純電車型在“新四化”成為汽車行業未來發展趨勢背景下，目前各豪華品牌也開始加快電動化轉型的步伐。目前賓利已推出了添越插電式混動版本，該車型在全球範圍內佔添越車系總銷量的五分之一，在中國市場佔添越車系33.6%。
賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理，彼夕樂表示：“在產品層面，賓利正在加速電動化轉型進程。例如，去年已經推出了添越插電混動版和賓利飛馳插電混動版，未來還會帶來更多電動化車型。”
在此次媒體溝通會上，賓利對外表示在三年內推出品牌首款純電動車型，自2025年起，在5年內每年推出一款純電動車型。所有純電動車型的設計、研發及製造相關工作在賓利克魯總部工廠完成。
賓利計劃在10年內為可持續發展投資25億英鎊，用於賓利全系產品陣容及生產設施的全面轉型，同時將克魯總部工廠打造為全球領先的新一代數字化“夢想工廠”。
銷量、營業利潤創歷史新高 電動化轉型效果初顯賓利在2021年的銷量和營業利潤均創下新高。數據顯示，2021年，賓利汽車實現3.89億歐元的營業利潤，較2020年增長3.69億歐元。去年營業收入達28.45億歐元，平均每台汽車的營業收入較2020年水平同比增長8%。
賓利認為，財務增長主要源自不斷升級的個性化定製水平，以及車型產品陣容中最新推出的插電混動版、Mulliner版和極速版車型。綜合利潤率實現高達13.7%的同比增長。其中，添越插電混動版等多款新車型也為實現3.89億歐元的營業利潤做出了突出貢獻。
賓利2021年全球銷量14,659台汽車，在刷新2020年賓利品牌全球銷售紀錄的基礎上，實現了31%的同比增長。此外，多款新車備受客户青睞，訂單量於2022年伊始便創下新高。
其中，中國市場憑藉40%的同比增長成為賓利汽車全球最大單一市場，也是連續第二年成為賓利汽車銷量增勢最為強勁的市場。2021年中國市場的銷量為4,033台，並且仍在不斷增長中。
中國市場對賓利具有重要性和獨特性從數據可以看到中國市場呈現兩位數的增長，已然是賓利的“現金奶牛”。彼夕樂認為中國市場對於賓利品牌有重要性和獨特性。
目前中國已經成為全球最大的新能源汽車市場，除了自主品牌不斷向上外，超豪華和豪華品牌也在加快對中國市場的投入，感受到中國消費者熱情的賓利自然也不例外。
為了針對中國客户的需求，同時具備相較其他區域市場的獨特性，賓利將在華推出4款20週年限量版車型，每一款生產20輛，總共是80輛，預計在今年下半年交付給客户。此外，賓利預計在今年的北京國際車展全球首發一款重磅新車。
在此次溝通會上，彼夕樂也跟大家分享了一個細節故事，體現了賓利品牌對中國消費者的重視。“在設計車型的專屬定製徽標時，設計師在聽取了中國市場的反饋後，對座椅靠背處的刺繡圖案進行了重新調整。”
在本土化的設計方面，賓利也是做足了前期的準備工作。為了確保賓利打造的每款產品都能夠符合中國客户的期待。賓利在去年舉辦了客户調研會，旨在分享全新設計的賓利概念車型，從中收集客户真實且有價值的反饋。今年這個活動賓利將繼續舉辦，來更好地瞭解中國消費者的多樣出行需求。
寫到最後：現如今所有品牌都在向電動汽車靠攏，這其中也包括豪華品牌和超豪華品牌。然而，電動化時代的難點在於如何平衡車輛的性能和電動車型配置需求，比如配套的充電設施。為了緊跟時代步伐，賓利品牌正在進行相關技術的研發。
2021年，賓利汽車全球營業利潤近4個億，而2020年只有兩千萬左右，可以説增長突飛猛進，這其中得益於中國市場的快速增長。今年是賓利入華二十週年，在堅持品牌理念經營的同時，它也為中國消費者帶來更多的獨家車型，來表達品牌對中國消費者的誠意。
（圖/文 網通社 毛凱悦）