通常來説，10萬以內的轎車大多比較小巧，尤其是合資品牌，在設計、功能和配置上也都比較基礎，畢竟成本放在那裏，合資品牌還要保證更高的利潤。如果你不打算買太貴的車型，只考慮10萬以內，一般我會建議首選自主品牌，尤其是具備自主研發能力的品牌，在設計、功能和質量上不僅會有更好的表現，而且與合資品牌相比，你往往能得到一款更具性價比和競爭力的車型，就比如這款7萬起的長安逸動。
“逸動”算得上是長安的元老級車型，第一代逸動早在2011年就已經上市，至今已走過9年光景，一直都有着不錯的銷量和口碑。從一開始，長安逸動就定位7-10萬的價格區間，這麼多年來，設計進步了，功能增加了，工藝提升了，但價格倒沒怎麼變過。作為一款緊湊型車，長安逸動的長寬高為4730/1820/1505mm、軸距2700mm，與同價位的合資品牌相比，逸動的尺寸是有優勢的。
外觀設計方面，新款逸動遵循了長安最新的家族基因，並基於藍鯨NE平台打造，整體視覺效果時尚動感。前臉幾乎被巨大的格柵佔據，而且1.6L和1.4T版還分別採用了橫向鍍鉻和黑色蜂窩兩種款式，前者精緻，後者運動。頭燈採用了扁平化的風格，與格柵融為一體，除最低配車型外，均標配LED光源。車尾的造型也非常年輕動感，採用了時下流行的貫穿式尾燈，燈組內同樣為LED光源，夜間點亮後視覺效果出眾。
來到車內，長安逸動的內飾設計重點在於營造檔次感和科技感，雙10.25英寸的雙聯屏設計看上去很能提升內飾的質感，用料也比較厚道，大面積的軟質材料手感不錯，換擋區域還採用了縫線皮革包裹。乘坐空間方面，逸動作為一款緊湊型車表現很出色，對於身高180cm左右的人來説，縱向和橫向空間比較充裕，頭部空間略微緊湊。最關鍵的是，在這樣的內部空間下，後備箱的容積依然達到了500L，比部分中型車的表現還要好，當然，後部的扭力梁懸架也幫助節省了不少空間。
動力系統方面，長安造的藍鯨系列發動機從未讓人失望過，逸動全系提供兩款發動機，分別是1.6升自然吸氣和1.4升渦輪增壓，前者匹配5MT或6AT變速箱，擁有128馬力和161N·m扭矩，後者匹配7速濕式雙離合變速箱，擁有158馬力和260N·m扭矩，動力表現中規中矩，都能滿足日常需求。不過，1.4T不僅在加速超車時更加強勁，而且還能獲得最低6.1L/100km的綜合油耗，表現可圈可點。
最後要指出的是，作為一款7萬起的緊湊型車，長安逸動在隔音降噪方面是註定不會有什麼亮點的，但這也屬於該價位車型的正常表現。擁有了不錯的外觀、內飾、空間和動力系統，對於一款7萬級的車來説已經足夠舒舒服服地滿足家用了，畢竟，在這個價位上能造出一款這麼均衡的車，還是比較難得的。