大家好，今天給大家帶來的是《雪佛蘭科沃茲真的久盛不衰嗎？它的動力怎麼樣？來看看車主怎麼説》。
為什麼選擇這款車？
顏控的我第一眼肯定是要看這車的顏值。五六萬上下的車基本上都看了。對這個空間方面有太多的需求，最後選擇了科沃茲，空間方面這個車更勝一籌。
落地價和養車費多少？
4S店給的指導價是71200，談下來的優惠是3000，裸車價是68200，然後購置税6035，保險2637，上牌800，落地價77672，大夥幫看看這個價格貴嗎？
一年加油大概9600，保險2637，保養一次758，平時停車880，洗車380元，過路費1790左右，一年總共16045，月薪6000就可以。
外觀是最先打動我的，年輕，有運動範。新手，車頭上下各蹭了一下，去4S，説要600，放棄了，不知道其他維修店會不會便宜的。車頂激光焊接還是可以的，關門聲音也非常好聽整體車輛縫隙還是比較小的。隨便碰下就掉塊漆，鄉間小道路邊的雜草樹枝什麼的隨便劃一下都是劃痕。
內飾我感覺和外觀差不多，都是乍一看一般，細一看一般，耐看型，我都能接受。還有，中心那麼大個導航，看着挺大，屏幕沒多大，就一小口口，邊挺寬。內飾做工很一般，説不上中意不中意。比如最後排的出風口，給車內的空氣做了一個萬分好地平衡功效。
在一家老小一起試乘後，認為科沃茲空間比其他的兩款同價位合資車要大上不少。我本人高度一米七二，空間對我來説完全能用。空間自然沒得説，很寬綽，儲備空間是着實確實能夠滿足多啊。尾箱完全滿足三口之家，三個大行裝箱可以裝得下，一定滿足你的出行需求。
説到我們家小沃的舒適度，就打個85分吧。減震比較硬，過減震帶車頭要顛簸一下。車輛的隔音本領也好，發動機的噪聲跟胎噪聲也沒有那麼的明顯。後排開着空調開始沒什麼感覺，5分鐘以後體感較明顯。
能耗與動力不可兼得。1.0T的發動機，提速還可以。深踩油門的話能感覺到渦輪介入，瞬間動力就上來了。但是在起步的時候，我感覺這個車輛的反應也算是比較快的。
我認為對於這個等級的車型來看，操控不是最主要的。方向盤輕，一個手轉着特別的輕鬆，開得越快方向盤越沉，柔弱的小女子一個手駕車也是毫無壓迫感。懸掛略微硬，過減速帶的時候非常明顯。排擋杆加減檔平順，而且感覺策劃得也比原來好看。能耗跟工信部給出的差距大不了多少，平均7個油，開了六千六百多公里，還算可以的，説不上高，再説能耗這種東西真不能一概而論，終歸每個人自己的駕馭習慣還是蠻重要的。
優缺點：對於雪佛蘭科沃茲來説，我要説所有場地我都很中意，你們相信嗎，不過天冷時坐墊，門還是什麼位置有異響，後一排上下不能放倒，玻璃升降按鍵沒有夜光。
歸納而言，隨着車子成為家庭必不可少的必需品，汽車只有充分發揮特點才能在車界屹立不倒，正如雪佛蘭科沃茲。概括一下雪佛蘭科沃茲的優劣，外觀非常的大氣，而且很有經典雪佛蘭的味道，特別符合美式肌肉車的氣質。內飾挺漂亮的，不老氣。空間比預想的還實用點，A級車雖然是喊緊湊型，但只要不超載是完全不會緊湊的。因為我覺得我們既然在買車，肯定是要先考慮自己的舒適度才是最重要的嘛。動力足夠，油耗也不是很高，完全夠用了。特別的好操控，簡單易懂，操控靈活。對於這一款實力與顏值並存的雪佛蘭科沃茲，閣下覺得如何呢？