在國內的中型SUV或者中大型SUV市場，除了日產外，其它合資車企基本都有着自己拿得出手的中型SUV或者中大型SUV。豐田的漢蘭達，大眾的途昂，都是各自領域的標杆產品。
反觀日產這邊，國產最大尺寸的SUV還是奇駿，而奇駿雖然賣得還不錯，但它的定位僅僅是一輛緊湊型SUV。另外，雖然途樂在口碑以及影響力上還不錯，而且它的定位也是大型SUV，但畢竟是進口車，而且它在市場定位上也主要用於越野，並非城市SUV。這也就使得日產在中大型SUV市場，幾乎是處於一個空白。
為此，日產或將在國內引進一款中大型SUV，以此來提升品牌影響力，補缺在國內汽車市場中大型SUV領域的市場空白，它就是全新Pathfinder。
有消息稱，日產全新Pathfinder將在2月4日北美市場正式發佈，定位為七座中大型SUV。從官方給出的宣傳海報中可以看出，除了全新Pathfinder外，還有一款皮卡也將同時亮相，這輛皮卡就是納瓦拉。
小號途樂來襲
在外觀設計上，日產全新Pathfinder採用了最新的設計語言，整體視覺效果酷似"大哥"途樂。作為日產而言，標誌性的V-Motion進氣格柵自然是必不可少的，全新Pathfinder前格柵周圍採用了粗壯的鍍鉻飾條作裝飾，在保持霸氣造型的同時又讓整車變得精緻不少。
E字形的前大燈組內部融入了LED光源，讓整個車頭變得時尚了不少。在前大燈組下方為它的進氣口，尺寸特別大，塑造出了一種美式肌肉感。
來到側面，整個側面腰線並沒有採用那種稜角分明的設計，而是運用了曲面化的元素，非常簡潔流暢。尾部兩側的倒梯形尾燈設計也有着不錯的辨識度，由一條精緻的鍍鉻飾條將尾燈組相連，塑造出了不錯的層次感。
而在空間尺寸上，目前官方並未透露全新Pathfinder在尺寸上的具體數據，但可以肯定的是，全新Pathfinder車上將超過5m，內部採用了七座設計，是一款名副其實的大七座中大型SUV。
3.5L V6動力，國產或無緣
在動力方面，全新Pathfinder海外版車型將繼續搭載3.5L V6引擎，並提供2.0T車型的選擇。其中，3.5L V6發動機最大功率可達212kW，最大扭矩為351N·m。與上汽大眾途昂的2.5T V6發動機的動力參數不相上下。傳動方面，匹配的則是9AT變速箱。
而2.0T版車型的最大功率為185kW，最大扭矩為380N·m，與現款大眾途昂的2.0T車型相比，在動力上更具優勢。如果未來引進國內，預計也將會是2.0T車型，3.5L V6動力大概率將無緣。
全新Pathfinder是否會引進國內？
在早些時候，日產Pathfinder就曾以平行進口的方式在國內銷售，礙於種種原因始終沒有取得很好的銷量表現。而現在，全新Pathfinder將在國內實現國產。
在前段時間網上就曝出過關於東風日產正針對"P42Q"項目進行招標的相關信息，通過日產內部人員公佈的信息得知，P42Q可能就是全新Pathfinder的產品代號。同時，該款車型預計將於2022年在華正式開售，屆時也將彌補日產在中大型SUV市場的空白，並將與大眾途昂等同級車型競爭。
全新Pathfinder國產化似乎已經是板上釘釘的事情，而國產後的全新Pathfinder預計將採用2.0T的動力。有關它的售價，筆者猜測將大概率在25-35萬元這一售價區間，屆時將於途昂、漢蘭達、福特探險者等高品質SUV展開競爭。
寫在最後：
對於日產來説，現在急需一款大尺寸SUV來提升品牌影響力和產品佈局。面對大眾、豐田、本田等主流合資車企的雙車戰略，東風日產現在也面臨着產品選擇不足的現實問題。你認為作為小號途樂的日產全新Pathfinder在明年上市之後，能與漢蘭達、途昂相抗衡嗎？