文丨冬樹童
在中大型豪華SUV領域， 寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7是消費者都繞不開的選擇，而寶馬X5明顯要更受歡迎，2020年全年賣出了4.3萬輛，成為中大型豪華SUV的銷冠。
寶馬X5，好是好，但目前寶馬X5廠商指導售價69.99-86.39萬元，這個價格其實蠻高的，因為進口車的背後除了製造成本、超遠距離運輸成本以外，還有較高額度的關税，導致價格直接勸退了很多中意這款車的消費者。
好消息是，官方已經確認，國產版寶馬X5將於2022年正式上市。更低的製造成本、更低的勞動成本、免去的關税/運輸成本，意味着國產X5的價格將會大幅下降，因此，將進口車型國產化，也是廠家降低成本、增加新車市場競爭力的有力手段。
事實上，寶馬X5的國產化項目早已曝光，該車由華晨寶馬投產，其工廠已經開始進行了技術改造升級、國產的寶馬X5車型代號將由"G05"調整為"G18"。
同時，該車的規劃年產能高達12.1萬輛，年產能遠高於同級對手奔馳GLE、奧迪Q7的年產能之和。從中也可看出，寶馬對國產X5的市場前景很是看好。
既然國產已經是確定的事情了，現在最重要的就是價格，國產X5的價格會便宜多少？
參考此前BBA進口售價和國產後的價格，基本上國產車型都要便宜8-20萬，並且參考寶馬相鄰級別車型的售價差價在10-13萬元左右，我們預計國產後寶馬X5，會比國產寶馬X3貴出10萬元左右，這就意味着國產X5在售價上相比進口寶馬X5有個差不多20萬的降幅，堪稱是"大跳水"了。
這麼大的優惠，即便是車尾貼上"華晨寶馬"四個字又怎麼樣，又不是扣不掉。
值得注意的，寶馬現款的5系雖然已經國產，但它的3.0T發動機車型仍然是以進口的形式在銷售。所以，我們猜測，國產寶馬5系，也有可能是國產2.0T車型，3.0T車型仍然以進口車型存在，並且為了排放的控制，或許全系都會搭載48V輕混。
寫在最後：寶馬X5國產後，較大幅度的降低價格也將搶佔中大型豪華SUV更多的市場份額，同時也會對二線豪華品牌的旗艦級SUV產生一定的衝擊。
當然，寶馬X5都要國產了，你覺得奔馳GLE、奧迪Q7離國產還遠麼？
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