東北網5月11日訊 (記者 孫英鑫) 10日，隨着35噸重的轉體支座穩穩落在主橋的轉體墊石上，我國高寒地區最大噸位、大跨徑寬幅混凝土連續箱梁27500噸轉體橋樑工程轉體支座順利安裝完成。
我國高寒地區最大噸位轉體橋樑轉體支座安裝完成。楊景霜 攝
據介紹，齊齊哈爾市民航路跨線橋工程的主橋部分，跨越齊齊哈爾鐵路南場的哈齊高速鐵路、平齊電氣化鐵路等21條既有線路，採用95米+162米+95米現澆混凝土連續箱梁結構，雙側平面轉體法施工，單側轉體重量高達27500噸，為目前我國高寒地區大跨徑同類結構中噸位和跨度最大。在既有鐵路線水平轉體施工，科技含量高、施工難度大、安全風險疊加，工期和安全壓力前所未有。
“民航路跨線橋主橋轉體支座安裝的順利完成，突破了制約工期的瓶頸，為下步加快現澆連續梁轉體上承台及墩柱施工奠定了堅實基礎，進而實現各節點工期目標創造了條件。”中鐵二十三局集團民航路跨線橋項目部項目經理張時鐘説。（孫英鑫）