很多人購買SUV無非就是圖大，空間靈活。在家用SUV裏，本田冠道是出了名的大空間，超過2米8的軸距，加上本田對於空間的靈活佈置，可以讓五個人在車內坐得舒舒服服。但是冠道的起售價達到了22萬，頂配車型更是超過了33萬，與很多豪華品牌價格接近了，對於普通百姓來説顯然不是一個性價比的選擇。作為民族品牌的北京汽車，有着幾十年的造車歷史，對於國人的需求自然瞭如指掌，北京X7就是北京汽車針對10萬級家用市場推出的一款大空間SUV，指導價區間為10.49萬至14.69萬，價格不到本田冠道的一半。
空間的大小很重要的一個指標就是尺寸，畢竟尺寸大了，內部才擁有更加充裕的空間可以讓設計師發揮作用。北京X7的車身長寬高分別為：4710*1892*1715mm，軸距為2800mm。儘管定位於緊湊型SUV，但是北京X7的尺寸實際上已經媲美中型SUV了，尤其是2800mm的軸距，在同級別車型中更是十分少見，比如本田CRV的軸距僅為2661mm，即便是對比冠道（2820mm）也並不弱。
有了大尺寸的加持，車內如何規劃就是考驗北汽工程師的能力了。首先是座椅佈局，北京X7採用了五座佈局，並沒有在車內強行加上2個座椅打造七座，而是着力打造大五座佈局，不僅可以保障每位乘客的乘坐空間，後備廂空間也更為靈活充裕。
同時後排的地台幾乎採用了純平的設計，以提高第二排中間乘客的乘坐舒適性，這是很多車型所沒有考慮到的。在車頂，北京X7還擁有一塊超大尺寸的全景天窗，採光面積達到了0.84平米，延伸至後排乘客頭頂上方進一步增強開陽感。實際體驗下來，北京X7的舒適性極佳，座椅柔軟，尤其是後排的腿部空間和頭部空間絲毫不輸本田冠道的乘坐感受。而當把第二排座椅放倒之後，北京X7的最大縱深達到了1850mm，出門自駕的時候，秒變大號雙人牀。
為了保障駕乘的舒適性，北京X7在配置方面也很用心。諸如：主動安全系統、自適應巡航、360全景影像、駕駛模式切換、自動泊車入位、電動尾門、隱藏式門把手、方向盤加熱、座椅加熱/通風、主駕駛座椅記憶等等配置都可以看到，可以説發揮了作為民族品牌在配置方面優勢。
動力方面，考慮到北京X7的主要市場是面對家用，所以北京X7全系搭載了1.5T四缸發動機，除了入門版為6速手動擋車型外，其餘車型均匹配7速雙離合變速箱，最大馬力188匹，最大扭矩275牛·米，工信部的百公里油耗僅為6.8升，而根據專業汽車網站的實測，實際油耗大概在9升左右，對於一台尺寸超過4米7的SUV來説，這樣的表現足夠出彩。
以10萬出頭的價格就可以買到一款大空間、高配置的SUV車型，對於普通老百姓來説不失為一個很具性價比的選擇。
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