一位鄭先生説自己和一位朋友一起出資做網約車的生意，在一家4S店買了一百輛榮威轎車，另外五十輛車確實遲遲沒有收到，這麼多車可不是件小事啊。
這天下午，我們見到了鄭先生，他拿出了一份購車合同，講起了去年買車的經過。
鄭先生：我們簽了一百輛的購車合同，我們向他們買一百輛榮威轎車，根據合同規定，我們款到位3天后，他們付車。
鄭先生説，在簽了購車合同之後，向光華盛茂有限公司支付了車款，可是由於自己長居外地，於是自己僱了一名負責業務運營的經理王先生。
鄭先生：他來負責這些事，後期呢，他就説車到了，包括我們工作聊天羣的記錄説全到了。
購車後，公司的後續運營都由王先生負責，及時向投資人彙報近況，可最近鄭先生查庫存發現少了五十輛車。
鄭先生：後來我就問王先生，他説有100輛車，我説沒有，賬上怎麼就查不出來啊，他説哦，就給了五十輛，剩下五十輛沒給。我説怎麼沒有跟告訴我啊，鄭先生一聽就急了，付了一百輛車的車款卻只收到五十輛車，再三詢問後，負責運營的王先生告訴他，之所以五十輛車沒收到，是因為還要再購買三百輛車，這又是怎麼回事呢。
王先生：當時我們跟4S店買車的時候，口頭説了一下，後面的先別按全款提車，先按定金，先把300輛車的合格證、發票手續，先給我們原件，我們去客運辦辦網約車指標。
剩下的50台車先別給我們，是誰和4S店商量的。
王先生：當時是我們幾個開了個電話會議，沒有投資方鄭先生。跟你沒關係。
投資方鄭先生是又急又氣，明明是自己花了錢，為什麼這事偏偏他毫不知情呢，鄭先生説，無論如何，自己是投資人，簽了購車合同，4S店就應該按照合同履行約定。
我們來到這家榮威4S店，聯繫一下他們的負責人。我們兩次撥打該4S店負責人的電話，卻都無法聯繫到，鄭先生告訴我們，去年年底為這事找過4S店，當時退還了鄭先生一部分車款，但目前還有近300萬的車款沒給鄭先生，對於此事，我們也諮詢了律師。
根據律師所述，雙方在沒有簽訂補充協議，變更原合同的情況下，汽車銷售方沒有按照合同約定，交付車輛，構成違約，購車者可以依據雙方的合同，要求汽車銷售方繼續履行合同，交付剩餘未交付的車輛，如果因為汽車銷售方的行為，造成了相應的損失，也可以一併主張，如果達到了根本違約的程度，購車者也可以要求解除合同，要求銷售方返還多收取的購車款，並且承擔違約責任。
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