千萬別被這三款車騙了，看起來很貴，其實最低只要五萬多

作者：Calvin；轉載請帶上以上信息視為自動授權

都説“窮玩車，富玩表”，大家有心儀的汽車，或許心裏也會有喜歡的手錶。像現在炒得比較火熱的勞力士綠水鬼和愛彼的皇家橡樹，應該是許多人心裏的白月光。不同於4S店，我們每每逛商場總會多多少少碰見這些品牌，又有多少人敢挺起腰板走進門店，指着自己心儀的表去試戴一下。反正懂哥每次經過的時候總是滿眼憧憬的趴在櫥窗上觀賞，或者假裝不經意的用餘光偷瞄。

有些時候我們在遇到喜歡的東西時，總是缺少勇氣不敢去表達。 甚至連問價的勇氣都沒有，只是因為它看起來很貴，只能遠遠的觀望，就這樣一直錯過。 不要再壓抑自己心裏的喜歡了，這幾款車是長得很貴的樣子，但是你能買的起！

長安逸動 Plus

官方指導價：7.29-10.39萬

經銷商參考價：5.79-9.79萬

長安近幾年可謂是強勢崛起，別的不敢説，在車輛的設計方面 也算的上融合貫通。逸動Plus在外觀上有兩種格柵設計可選，鍍鉻橫條紋式更成熟穩重，官方命名為“高光層雲”風格，而燻黑暗紋格更加運動潮酷，這就是所謂的“鯨星海”風格。另外車頭和車尾的的燈源都採用“箭羽”的設計，簡約卻犀利。

環抱式座艙搭配雙10.25英寸的液晶大屏，這就是所謂豪車標配的內飾風格，鋼琴烤漆面板雖美觀，但是變成指紋收集器也是不爭的事實。另外這個多功能方向盤從按鍵的“複雜”程度，也能看出配置的豐富程度，新車搭載了ACC自適應巡航，哈石油預警輔助制動系統等。車輛配備了全景影像，因此內置的行車記錄儀同樣可以實時記錄這個幾個攝像頭。

車輛搭載了長安最引以為傲的藍鯨發動機，説到國內發動機的最高水平必屬藍鯨發動機。而同樣1.4T的排量，無論是馬力還是扭矩，藍鯨發動機都要比EA211還要強。逸動Plus最大馬力158匹，最大扭矩260牛·米，匹配的是7速濕式雙離合發動機。只有1.2噸的車重，在這套動力系統下可謂是遊刃有餘。

新寶駿RC-5

官方指導價：5.98-11.28萬

經銷商參考價：4.68-8.78萬

RC-5的外觀有着明顯的轎跑風格，但是RC-5卻定位的是一款掀背旅行車。其實新寶駿旗下車輛的設計語言與普通車輛不同，它更加前衞簡約，是一種抽象的高級感，而不是藉助具體細節上的紋理來體現。這也是當今年輕人十分追捧的一種風格，小清新的車身顏色再搭配具有點線面的時尚設計感的一款車。

如果説旅行車在國內賣不好是因為貴，不符合中國人的實際生活方式，以及“沒屁股”的審美。那RC-5徹底打破了這幾項枷鎖，雖然售價超低，但是打開車門並沒有讓人覺得有心理落差感。雖然這個價位能夠預料到車內的選材會採用大面積的硬塑，但是恰到好處的設計感還是可以忽略的。

全系標配的10.25英寸大屏很唬人，但是大部分功能要通過手機互聯來實現，實際自身的功能並不多。所以運行的速度還是取決於你手機自身的反應，除此之外車輛的倒車影像也是標配。車輛有1.5L和1.5T兩款發動機可選，不必多説，懂哥首推1.5T+CVT的組合，更猛更平順。

長安歐尚X5

官方指導價：6.99-10.29萬

經銷商參考價：6.99-10.29萬

高顏值低價格，又在風頭正熱的國產車型，那必須得有歐尚X5。瑪莎拉蒂歐尚分蒂，不説有沒有參考，反正這個前臉我是愛了。但其實你近距離觀察還是能發現其區別，側面看去這個中網的線條其實是曲線。其借鑑的是律動之美，整車也確實很有律動。不管是側面的弧度還是腰線的銜接，都有種流光溢彩之勢。

同樣是兩塊10.25英寸的大屏，但設計師考慮到其實用性，也為了駕駛員觀感，從而故意把儀表盤嵌至更深。車內在選材方面，儘可能的都採用軟包的方式，而且科技配置不管是放在國產車型中還是進口車型，都非常具有創新性。車輛在左側後視鏡上有一個人臉識別攝像頭可以供車主解鎖，車內儀表盤配置了另外一個人臉識別攝像頭，主要用來進行手勢控制和疲勞提醒。

只要在車裏比一個“OK”的手勢，便能開啓車輛的賽道模式，這個操作還是很秀的。車輛搭配的是長安最新的藍鯨1.5T發動機，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。最大馬力180匹，峯值扭矩300牛·米。歐尚X5的初段雖然稍顯無力，但是中後段的動力還是十分跟腳的，加速也比較線性。

寫在最後：除了顏值“貴氣十足”，內飾也能看的出這幾款車型的用心之處，在不多的預算中最大程度的給消費者帶來更好的體驗，更先進的科技，更舒適的乘坐感受，這個價位只有我們的國產車能給到了。