別説普拉多,連奔馳G都沒它氣派,這國產車入藏開不壞,卻沒人買

在當前實用型車型盛行的國內汽車市場上,説實話硬派車型的地位比較的尷尬,也就是普拉多、漢蘭達這幾款車型還算是賣的比較的不錯,能夠真的稱得上是硬派車型的車型可以説越來越少,但是硬派車型的話題性卻是汽車市場亙古不變的熱點,像是陸巡、普拉多、牧馬人、奔馳G等車型都有着比較高的知名度,上面所説的全是一些合資或進口的車型,對於國產的硬派車型拿得出手的真不多,而來自北汽的——BJ80可以算是其中的一款,整車的設計有着比較強的硬派越野氣息,氣勢絲毫不輸奔馳G,真正的國產越野!這車氣場超奔馳G,2.8T柴油四驅,無奈賣不動。
別説普拉多,連奔馳G都沒它氣派,這國產車入藏開不壞,卻沒人買

隨着汽車市場的不斷年輕化,很多的硬派車型為了生存不得不在風格上做出了改變,由硬派車型漸漸的向城市SUV轉變,這也使得當前的硬派市場變得不再“狂野”,而能夠真正稱得上是硬派車型的只有奔馳G、路虎衞士、蘭德酷路澤、牧馬人、北汽J80等這幾款車型,北汽J80雖然很好的扮演了一個硬派車型的角色,但是在國內市場上並不受國人的喜愛,最慘的時候一個月都賣不出一台,而這也反映出了整個硬派市場上行情,有熱度就是賣不出去,叫好不叫座的典型。
別説普拉多,連奔馳G都沒它氣派,這國產車入藏開不壞,卻沒人買

從外觀的打造上來看,北汽J80確實可以在眾多的自主硬派車型中樹立標杆,“復古”的龐大造型設計在視覺上帶來了比較強的既視感,線條粗狂且肌肉感十足,絲毫不輸牧馬人、奔馳G級等大傢伙,其中前臉的設計有着比較高的辨識度,延續了北汽家族一直以來比較經典的直瀑式5孔式進氣格柵,採用了大面積的鍍鉻金屬裝飾,呈現出了比較強的金屬質感,增強了整個前臉硬派的氣息,而大燈組的設計與一般車型也有着明顯的區別,復古式的設計延續了北汽家族悠久的傳統,而造型比較的方正,與奔馳G有着比較高的相似度,外掛式備胎、護欄、拖車鈎等都在這款車的設計上均有所體現,整個的外觀彰顯出了比較狂野硬派的一面。
別説普拉多,連奔馳G都沒它氣派,這國產車入藏開不壞,卻沒人買

別説普拉多,連奔馳G都沒它氣派,這國產車入藏開不壞,卻沒人買

內飾來看,雖然沒有外觀那樣強大的氣場,但是走的也是實用、機械化的風格路線,乎並沒有打算把設計重心放在時下流行的科幻內飾上,在小編看來這樣的設計才能更好的將硬派車型的氣息展現出來,中控台的設計呈現出了比較強的立體感,大面積的皮質材料包裹着整個的中控面板,呈現出了一絲簡約的氣息,而像是方向盤、儀表盤、中控屏、檔把手等一系列的設計都比較的傳統,有着不錯的實用性,操作起來比較的方便,另外值得注意的一點是在用料上還加入了木紋裝飾,檔次感和奢華氣息有所提升,但整體的風格還是比較符合一款硬派車型的設計。
別説普拉多,連奔馳G都沒它氣派,這國產車入藏開不壞,卻沒人買

對於一款硬派車型來説,動力的表現可以説尤為重要,北汽BJ80在動力上搭載的是2.3T汽油發動機和2.0T柴油發動機,其中2.3T發動機最大功率為184KW,峯值扭矩為350Nm,而2.8T發動機最大功率為120KW,峯值扭矩為340Nm,與之匹配的是6擋手動和6擋手自一體變速箱,並且還配備了比較強勁的四驅動力系統,越野能力還是比較的不錯,另外在油耗上這款車足以稱得上是一款“油老虎”,百公里油耗在14L以上。
別説普拉多,連奔馳G都沒它氣派,這國產車入藏開不壞,卻沒人買

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1203 字。

轉載請註明: 別説普拉多,連奔馳G都沒它氣派,這國產車入藏開不壞,卻沒人買 - 楠木軒