雖然最近兩年得益於政策補貼的推動，新能源汽車在國內的份額可以説上升明顯，但細心的朋友不難發現，在MPV市場內，採用純電或者混合動力的車型幾乎沒有。因此這也説明其中潛藏着巨大的消費市場。比如在不久前上市的嵐圖夢想家，就有很大的機會可以收穫到這片市場的第一波紅利，或成別克GL8終結者？
5月7日，嵐圖夢想家正式上市，共推出四款車型，其中七座版的售價區間為36.99-43.99萬元，而私人定製版售價為63.99萬元起。實話實説，價格看上去並不便宜，至於能不能和這個價位的MPV競爭，還是要看具體產品力。
外觀設計方面，嵐圖夢想家前臉採用大面積的直瀑式進氣格柵，鍍鉻裝飾進一步拉伸整個車頭的視覺高度，貫穿式LED燈帶與兩側日間行車燈連為一體，帶來更加優秀的車輛辨識度。對於一款高端MPV而言，嵐圖夢想家在氣勢上以及豪華感方面的確挑不出什麼毛病。
側面平直的線條保證足夠的車內空間，貫穿式腰線增加視覺修長感，並且使用了大量鍍鉻裝飾進行。尺寸方面，新車長寬高為5315*1985*1820mm，軸距為3200mm，實車體型確實很大，比GL8、賽那都要大上一圈。
車尾十分方正，中間雖然沒有使用貫穿式尾燈，但採用印有LOGO的飾板組成貫穿式造型，進一步突顯視覺層次感。
來到車廂內部，嵐圖在高級感營造上還是可圈可點，大面積皮質覆蓋在中控台和門板區域，整體質感相當出眾。中間配備了三塊屏幕，科技氛圍出眾，配合上8155級處理芯片和5G車載網絡，語音交互、地圖導航、影音娛樂等功能都不在話下。此外在輔助駕駛方面，帶自動變道的L2級輔助駕駛、遠程遙控泊車、自動泊車等諸多功能都一應俱全。
座椅佈局上，嵐圖夢想家採用了2+2+3的七座佈局。第二排為兩張大尺寸獨立座椅，配備了電動腿託、加熱、通風、按摩等功能，長距離乘坐體驗相當舒適。
另外在更為尊貴的定製版車型上，採用的是四座佈局，這也意味着豪華程度再上一個台階。配備了獨立的座椅調節面板、車載冰箱、升降電視等諸多豪華配置，並且還能選擇實木地板，尊貴感直接拉滿。
動力方面，夢想家擁有純電和增程式混動兩種選擇方案。其中增程版車型搭載了前後雙電機佈局，系統綜合功率為290kW，峯值扭矩為610Nm。純電模式下CLTC續航里程為82km。油電混合狀態下可以行駛720km。
純電動版本車型同樣為前後雙電機的佈局，最大功率為320kW，峯值扭矩達到620Nm。續航方面提供82kWh和108.7kWh的兩種電池，CLTC工況續航里程為475km和605km。
底盤方面，嵐圖夢想家採用了前雙叉臂+後五連桿的懸架，還配備可變懸架以及空氣懸架，通過改變阻尼來應對各種路面，從而提升行駛高級感。
車型前景
毫無疑問，現階段想要找一輛能上綠牌的高檔MPV，似乎也就只有嵐圖夢想家這一款車可選。有人説它價格太高，但想一想，同價位的MPV有哪幾款可以給到你空氣懸架、8155芯片、大功率電機這樣的配置。因此綜合這些硬件設備來看，價格還是屬於可接受的範圍。