亞洲“賓利”正式發佈,配3.5T+8AT,捷尼賽思G90比寶馬7系更運動

想買豪華D級車,選擇性還是很寬泛的,除了BBA旗下的奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8外,還有保時捷Panamera、賓利飛馳、勞斯萊斯幻影、古斯特、瑪莎拉蒂總裁和雷克薩斯LS等可供選擇,既有百萬以下的,又有百萬以上的,選擇性有很多,如果衝着性價比去選擇,想要“越級”一下,這些車都比豪華C級車貴。那麼,有沒有一款豪華D級車,它的價格卻和豪華C級車差不多呢?可以看看這款亞洲“賓利”,它的定位和寶馬7系、奧迪A8完全一致,預計價格應該和凱迪拉克CT6、寶馬5系等豪華C級車差不多,從而形成錯位競爭關係,它就是捷尼賽思G90。

亞洲“賓利”正式發佈,配3.5T+8AT,捷尼賽思G90比寶馬7系更運動
亞洲“賓利”正式發佈,配3.5T+8AT,捷尼賽思G90比寶馬7系更運動

捷尼賽思G90的官圖已經正式發佈了,此前,還有媒體在山東青島拍攝到了該車的偽裝路試諜照,這就表明這款車即將引入國內市場銷售。捷尼賽思這個品牌的外觀設計和賓利很神似,網友們稱其為亞洲“賓利”,還有它的車標,也和賓利很相似,都是B字母+翅膀設計。捷尼賽思G90的前臉採用了盾形前格柵設計,格柵內由菱形裝飾條點綴,提升了前臉的運動感。它的分體式大燈和燻黑下格柵也很有辨識度,前引擎蓋還採用了一體式設計,沒有任何縫隙,不但看上去整潔美觀,還能有效降低風阻,展現出韓系豪華品牌精湛的製造工藝。

亞洲“賓利”正式發佈,配3.5T+8AT,捷尼賽思G90比寶馬7系更運動

車側部分,“雙線式”大燈越過前輪轂一直延伸到側翼子板處,開啓轉向燈後會點亮,提升了車側的辨識度。它還採用了隱藏式門把手設計,再加以造型複雜的輪轂設計,車側看上去並不單調。尺寸上,捷尼賽思G90的長寬高分別為5275*1930*1490mm,軸距為3180mm,符合D級車的尺寸要求。除了標軸版車型外,捷尼賽思G90還會推出長軸版車型,長軸距版車型把車長增加至5465mm,軸距增加至3370mm,都增加了190mm,以應對國內的奔馳S級長軸版。

亞洲“賓利”正式發佈,配3.5T+8AT,捷尼賽思G90比寶馬7系更運動
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車尾部分,上部採用了“小鴨尾”設計,顯得十分優雅,往下是貫穿式尾燈,尾燈兩側寬一些,中間窄一些,再往下就是雙邊共兩出排氣管了,排氣管外端也採用了盾形設計,這一點沿襲了上代車型的設計。整體來説,捷尼賽思G90的外觀設計在優雅之餘還透露出不凡的運動氣息,甚至比寶馬7系還要更運動一些。

動力上,捷尼賽思G90搭載了一台3.5T V6雙渦輪增壓發動機,最大功率為380馬力,最大扭矩為530牛·米,傳動系統是8速手自一體變速箱,還會配備一套四驅系統來提升行駛穩定性。預計該車也會配備空氣懸架。

亞洲“賓利”正式發佈,配3.5T+8AT,捷尼賽思G90比寶馬7系更運動
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內飾部分,捷尼賽思G90採用了大量皮質包覆,以提升車內豪華感,液晶儀表盤、中控屏幕和旋鈕式換擋機構又提升了車內科技感,它的空調控制區域和前排地台上有大量實體按鍵,這一點顯得很傳統。

該車的後排很有看點,不但採用了2座設計,還配有後排娛樂大屏和功能控制區,可以電動調節座椅角度、腿託等,也能控制座椅加熱/通風/按摩等。

總體來説,捷尼賽思G90除了品牌影響力不及那些老牌豪華品牌外,其餘方面的表現都可圈可點。如果它以一個一線豪華品牌C級車的價格上市,你會考慮這款車嗎?

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