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中航提交訂購近三百架空客飛機後,美國波音終於坐不住了:很失望

由 鍾離黎明 發佈於 綜合

據法新社報道,繼上個月美國財長耶倫、國務卿布林肯赴歐勸説歐盟國家“正確認識對華貿易的不利影響”後,上週G7峯會上英美等國再度給中國經濟領域列舉了多條“罪狀”,包括“干預市場”、“經濟脅迫”、“挑戰自由貿易規則”等等,並宣佈要“促進多元化和抵禦經濟脅迫的能力”,以減少對中國的經濟依賴。顯然,美國要求歐盟在未來減少甚至斷絕對華貿易的問題上,性侵是相當迫切的。

報道還提到,對於是否要按照美方的要求對華脱鈎(或開始執行相關政策),歐洲國家態度十分複雜,表現最突出的是德國;德國不僅表態要“阻止形成以西方為一方、以中國和俄羅斯為另一方的集團”,還在峯會結束的總結致辭上只提到對抗俄羅斯而拒絕提中國。另外美媒《航空週刊》此前的報道提到,今年歐洲空客公司和美國波音公司在中國有一項訂單競爭,可能涉及到“很大的金額”,在中美貿易發展艱難的背景下很令人擔憂。

1日,中國東航、中國國航、南方航空三家航空公司分別公佈了訂單採購案,他們向歐洲飛機制造商空客公司購買共計292架空客A320NEO飛機,採購標的總計金額高達372.57億美元。這原本是一項很正常的購買合同,但1日下午,美媒彭博社的報道就直接指出,中國“單方面向空客公司採購370億美元的噴氣式飛機,已經給波音公司造成了重大影響”,這篇簡訊的不滿態度可見一斑。

稍晚些時候,波音公司出面表態。他們對這筆訂單的丟失表示“極度失望”,認為主要是地緣政治分歧影響了中國方面的採購,這家公司還希望中國和美國未來能達成有成效的對話。有分析認為,這只是中方的一次普通訂單採購任務,原本空客A320和美國波音747系列就是對標競爭關係,空客A320NEO單座燃油效率比A320系列提升20%,客艙優化和發動機升級使得他們對比波音公司就已經佔據優勢,波音丟掉訂單是再正常不過了;但到了美國媒體和美企這裏,第一想到的就是“不當地緣競爭”。

值得一提的還有,美國為了掩藏丟掉訂單的失敗,甚至還抹黑起了空客公司,在上個月美媒“政客”網站報道中懷疑“空客公司和中國軍工業有深厚的關係”,猜測當時他們就獲悉到了波音訂單競爭失敗了。對此有中國網友評論稱:“美國似乎總不願意面對失敗,他們的失敗都是有藉口的;將空客A320NEO和波音對比來看,沒有買主會在這兩者之間猶豫,更何況在拜登政府的主導下貿易環境已經不再寬鬆。美企第一時間不去責怪他們的總統或者自身找原因,而去責難中國和歐洲的邏輯讓人難以理解。”