最近幾年，國產豪華品牌可以説層出不窮。並且，隨着更加豐富的配置以及超越合資品牌同價位車型的動力系統，在一定程度上獲得了市場的認可，並且在銷量上取得了一定成績。而國產豪華品牌當中，長城的WEY品牌自打推出以後，收到了不錯的市場反饋，同時連續推出的幾款車型也有着不錯的銷量。
而VV6作為WEY品牌緊湊型SUV的代表，在定價上走的也是比較親民的路線。其官方指導價為14.8-17.5萬元，同時全系標配了2.0T的動力系統，加上目前不錯的終端優惠，入門版車型已經不到13萬元，性價比還是非常不錯。
外觀方面，VV6採用了WEY品牌家族化的設計風格。前臉部分，聚寶盆式的中網面積不小，同時進氣格柵在造型上也比較講究。下包圍處做了運動化處理，銀色以及亮黑色飾板的加入，增加了車頭的質感。大燈的造型中規中矩，不過標配的LED光源還是比較受消費者歡迎的。
車身側面則是採用了比較年輕化的設計風格。上揚的腰線讓車身體現出一種俯衝的姿態，同時懸浮式的車頂也是時下年輕消費者比較喜歡的設計。車身尺寸方面，VV6的長寬高分別為4625/1860、1720mm，軸距為2680mm。在緊湊型SUV車型中，VV6的尺寸屬於中等偏上的水平。
內飾方面，VV6的內飾設計與VV7有着比較高的相似度。四副式的方向盤造型上顯得有些呆板，不過多功能按鍵離手指的位置是比較近的，操作起來比較方便。同時，12.3英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控屏在顯示面積和顯示的清晰度方面都有着不錯的體驗。VV6的內飾材質、用料也保持了豪華車應有的水準，中控台採用了搪塑工藝和皮革材質的包裹，不論是視覺效果還是手感都比較到位。
空間方面，VV6的整體表現還是比較不錯的。前排身高1.8米的乘客將座椅調至最低，頭部還能獲得一拳以上的空間。而保持前排座椅不變，後排乘坐相同身高的乘客時，其腿部空間能夠達到一拳半的水平。同時，座椅的舒適性也保持了較高的水準，填充物的柔軟程度和支撐性都不錯。
動力部分，VV6全系搭載的是2.0T+7速雙離合的動力組合。其中發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛·米，動力性還是比較有保證的。不過，很多用户反饋車輛的油耗較高，經濟性比較一般。
綜合來看，作為長城的高端品牌，WEY系列的VV6綜合產品表現還是不錯的。外觀設計時尚，內飾有高級感，同時空間以及動力的搭配也是在主流水平。加上目前較高的性價比，其實還是一款比較值得選擇的SUV車型。