前幾天，沃爾沃的新型S60在廣州車展上登場了，作為沃爾沃SPA擴展模塊的最新力作，不僅繼承了沃爾沃安全和環保材料的優秀基因，而且在強調性能和控制的時代，新的S60也終於發生了變化。
請簡單看外觀，有平面設計和一體化前保險槓的相乘效果，全系統標準裝備的LED前照燈，配合着可視度高的雷神之錘，使車充分運轉，側面簡約的曲線+二重腰線的造型，轎廂走風格很好，尾部整體的設計依舊是北歐風格，E型尾燈+樓梯設計增加了很多層次感，作為北歐豪華中型車，新S60外觀優雅且兼具運動。
沃爾沃對內飾材料的評價一直領先，這在新的S60中表現得更好，座椅採用了嬰兒級別可接觸的親膚織物、Nappa真皮、寶石級鎳防流出鍍鉻技術，不使用瀝青阻尼板，可以使用SSD噴塗電阻等高級環保材料。
佈局上，沃爾沃全新的S60系列配備了CitySafety城市安全系統、道路偏移預防和保護系統、LKA車道輔助、DAC疲勞警告系統，需要同級的競品或者沒有類似的配置，或者只出現在頂端，或者選擇，即使是入門版T3的知行豪華版，配置表現也十分完善，可謂“入門是高配”。
關於動力，新的S60多虧了新的SPA架構，有T3\T4\T5\T8的4個動力構成，特別是T8插件電混合動力性能與高性能運動轎車（S4、M-power、AMG43）處於同一水平，100公里加速僅為4.6S，即使是純燃料版的T5版，加速力也很好，6.4S突破了100%，比同級別的BMW3、奧迪A4L、奔馳B級都要優秀，而且，所有的系統都與ZF8AT傳輸相匹配，動力和舒適並存。
在駕駛方面，新的S60也大幅提高了，這個懸掛，採用了前兩個臂後，通過多杆式懸架的組合，可以説兩個臂向前懸掛在同一水平的情況並不多，對車輛的操作提高很明顯，與多個杆的懸架相比，兩個臂的懸架、反側傾斜和懸架強度遠比許多杆強，此外，雙叉臂還配備有HRS的液壓衝擊技術。
車身尺寸方面，下一代S60的長度和寬度分別為4761mm、1850mm、1437mm，軸距為2872mm，車的長度比上一代增加了46mm，軸距也增加了16mm，總的來説，它的內部空間在同類車型中是有規律的表現。