西藏可以稱得上為我國一大“聖地”，來到這裏能感受高原的威力，更能得到心靈的洗滌，但這裏也佈滿了荊棘，讓自駕遊的車主叫苦不迭，究竟什麼樣的車才能征服川藏線也成為了年輕人心中困惑的問題。今天我們就來看一下，川藏線對汽車到底有什麼特殊要求，我們來到這裏要克服的都有什麼。
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前些年的川藏線地確是非常難走，但是318建成以後，大多數道路都比較平坦，只要我們不深入險境，即便是普通的轎車也可以像行駛普通國道一樣輕鬆。但進入西藏的人，大多都不能滿足這樣的順遂路徑，而是想要看到更多美好的東西。
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想要在川藏線如魚得水，汽車必須要具備兩個條件，性能好和底盤高。川藏線有很多坎坷的道路，説是跋山涉水也不為過，所以很多人便覺得，能在川藏線上施展魅力的，只有牧馬人和普拉多這樣的豪華越野車。實際上，一輛普通的越野或硬派SUV也能具備這樣的實力。
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在保證發動機效率足夠優秀的情況下，我們更要考慮到汽車面對高原反應時的處境。在海拔較高的地方，打火機尚且無法點燃，更別提發動機的啓動了。什麼樣的車才能去川藏線？老司機：不是越野也可以，但要滿足這幾點！很多司機都發現，到了一些特殊地段，人往往還沒呼吸困難，車子就已經寸步難行了，這時我們能做的只有提前打開油箱蓋，讓燃油擁有更多的呼吸空間。
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從理論上來説，我們開着任何一輛車去完成自己的西藏夢都不為過，但在出發之前要考慮到的東西卻有很多，如果汽車的底盤不夠高就只在平坦的道路上行駛，不要進入坎坷路段，否則極有可能面臨趴窩的尷尬。川藏線對汽車都有什麼要求？老司機：不能滿足這幾點，最好別去川藏線！如果汽車的性能不強，就不要去海拔高的路段，尤其是自吸發動機更不要以身犯險，高原熄火可不是鬧着玩！
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曾有一名專家做過實驗，海拔每增高1千米，發動機的功率就會下降10%左右，所以我們要為這高原反應做好準備，估算一下自己的汽車在什麼海拔處才能保障安全，不要貿然前進。我們去川藏線原本是為了體驗最純粹的藏族文化，看看倉央嘉措曾經為之付出深情的土地，但這一切的前提，都是要先保護好自己，不要在還沒見到美好風光的時候，就倒在了道路上！不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢？