堪稱“誠意滿滿”車型,官降2萬還增配,Jeep指南者值得買嗎?
我們都深知,並不是所有的SUV都叫越野車,或許大家對Jeep品牌的印象在於其硬漢越野的姿態,但對於Jeep指南者,其實更多為一款城市家庭SUV,彷彿能給人一種“外剛內柔”的感覺。
可惜的是,從Jeep指南者今年的銷量可以看出這並沒有得到太多消費者們的青睞,並且隨着各大競爭對手陸續出現,指南者在11月更是僅剩不到1000輛的銷量。是什麼原因致使説哥突然要寫這款銷量並不佳的SUV呢?
其實是由於新款的Jeep指南者正式上市,雖然作為中期改款車型,但卻做到了加量減價,性價比瞬間提高了不少。那麼新款指南者到底加了多少量,減了多少價呢?
1.加量?加了哪些配置?
且不説加了多少配置,這改頭換面的內飾就已經很“加量”。新款Jeep指南者與現款車型相比,由原來的內嵌式中控大屏換為懸浮式多媒體觸控屏,半液晶儀表盤在中配以上的車型改為10.25英寸的全液晶儀表盤。此外,空調出風口設計縮小化,實體按鍵更加規整,整個內飾更為簡潔大方,一改以往“經典”的內飾風格。
除了內飾,性價比體現最明顯的勢必在於它的配置了。就拿入門版車型來説,新款指南者與以往相比新增了前排側氣囊、全車安全帶未系提醒功能、倒車影像、定速巡航,無匙啓動、無匙進入、後視鏡加熱、雨量感應式雨刮等非常實用的功能,大燈光源更是由鹵素升級為全系LED。除了入門版,其它車型也有相應的配置增多。
2.減價?減了多少?
一般而言,車型配置增多售價也相應有所提高,但新款的指南者與眾不同,反倒是減價。入門版車型售價下調1.6萬元,最高配車型下調2萬元。
再加上按照Jeep指南者以往大幅的優惠力度來看,預估新車終端優惠至少能有兩萬以上的降價潛力。那也就意味着許多國產爆款的SUV車型也能與Jeep指南者形成競爭,這又成了典型的該選擇合資還是自主的天大難題。如果與最近非常熱門的哈弗大狗對比看會如何呢?
3.新款Jeep指南者or哈弗大狗?
説到哈弗大狗,一款以車型命名與硬派呆萌的車身設計成功吸引眾多消費者的SUV車型,註定成為2020年的爆款車型之一。要拿這樣一款網紅車型去與銷量低迷的指南者對比合適嗎?可別忘了Jeep指南者當年剛實現國產後,可是有過月銷過萬的銷量,也有過“高光時刻”。可惜後來由於受到品控的影響,致使銷量逐步減少。
迴歸於兩款車型,新車上市後的哈弗大狗售價為11.99-14.29萬元,在預估新款Jeep指南者將有兩萬降價幅度的情況下,新車的價格預估能達到12-19萬元內,剛好價格區間有部分重合。
外觀內飾,説哥就不給大家對比了,畢竟兩款車型都能給人一種兼併越野與城市家用的車型,並且每個人的審美也不一樣。因此,現將一款Jeep指南者目前性價比較高的2021款車220T自動舒適版與價格相符的哈弗大狗2021款1.5T DCT拉布拉多版作個動力配置對比,看看到底買誰更划算?
從動力上看,哈弗大狗無論是在排量還是扭矩上都要比指南者更佔優勢,但如果單從表面數據看,指南者的1.3T或許還會讓人有“小馬拉大車”的感覺,實際上它的最大功率能去到173馬力,再者,這還是個四缸發動機,完全不輸一般的1.5T發動機。
看向一些操控輔助配置,哈弗大狗的拉布拉多版同樣佔優勢。360度全景影像、後倒車雷達、自動駐車等功能放在城市道路或是山路都非常具備實用性。
好了,最後看看一些新款指南者改款後的配置優勢。新增的部分配置放在與哈弗大狗拉布拉多版對比看,確實能為指南者增加幾分,後視鏡加熱、行李箱電源接口等實用性配置,包括Carplay功能,能為蘋果手機用户帶來更多的便利性。
總的而言,論動力Jeep指南者更佔優勢,但論配置,在相同價格區間裏哈弗大狗會更加完善一些,就看您更看重哪方面。值得注意的是,指南者放在這個汽車市場上算是個比較成熟的車型,相比之下哈弗大狗還只是新人,仍有待時間的考驗。
寫在最後的話:
不管怎麼説,論品牌Jeep始終有它的情懷在,但隨着時代的變化,面對現今眾多競爭對手的出現,要了解當代消費者的需求實屬重要。幸好,新款指南者的加量減價還算得上誠意滿滿,至於改款後的新車銷量如何,就要看消費者們願不願意再給它一次機會了。