保時捷918 Spyder從來沒有得到一個賽車版本，它不像911廣泛應用。一位汽車藝術家已經創作出了一個918的賽車提案，一起來看看。
這位汽車藝術家的名字叫Khyzyl Saleem，你應該知道他曾負責為《極品飛車》系列的多部作品製作車身套件，直至2019他才決定結束合作。
改裝設計的918Spydder，車身的所有區域都經過了極致的氣流操控，但讓人想到長尾開發的拉長車尾部分似乎是最突出的特點，至少從我站的位置來看是這樣。畢竟保時捷經過這麼幾十年的勒芒活動，對這種車身設計有着豐富的經驗。
拋開寬體套件不談，全車的下壓力裝置讓原本令人印象深刻的套件顯得......有點低調。
鄭重聲明，混合動力超跑的故事可以追溯到2010年，當時祖文豪森推出了918 Spyder插電式混合動力概念車。一年後，該公司展示了918 RSR。該車採用固定式車頂和鷗翼式車門，這明顯是對賽車運動的暗示，但從來沒有經歷過那個階段。
此次的保時捷918Spyder賽車版，雖然是改裝設計圖，但它至少滿足了一些愛好者的心願。你喜歡918Spyder賽車版嗎？評論區告訴我。
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