近日，一汽紅旗再度率先公佈了4月份銷量狀況，官方快報顯示今年前4個月總銷量達到91900輛，同比去年大增132%，依舊顯示出強勁的勢頭，根據前3個月銷量7萬輛推算，4月銷量為21900輛左右，相比去年同期增長51%，總體上依舊保持着強勁的勢頭。
但必須要看到的是，4月銷量相比3月的24500輛環比下降了10%左右，而截止今年前4個月91900輛的銷量也僅完成了，全年40萬輛銷售目標的23%，以目前的進度看，想要達標難度非常之大，可能紅旗在前一年高歌猛進之後，給今年定下的目標確實有些太高了。
具體車型方面照例官方並未公佈詳細的數字，從3月份的銷量來看， 紅旗HS5依舊是最大的支柱，3月售出11664輛，依舊穩居同級別自主品牌車型銷量冠軍，而紅旗H5在3月也表現不俗，售出7343輛，紅旗H9 3月售出3091輛，兩車也應該都是同級別自主品牌銷量冠軍，畢竟20萬元左右國產轎車中最能打的比亞迪漢剛好完美的岔開了紅旗的兩款車型的價格區間。此外紅旗HS7在3月銷量也重新突破1000輛，達到1324輛，而E-HS9也達到了501輛。
按照剩餘的平均銷量計算，在接下來的8個月中，紅旗的月均銷量要達到4萬輛左右才能完成40萬輛的年度目標，這無疑難度有些太大了，官方也也有可能在年中時對目標進行修正和下調，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。