"新版"紅綠燈上線後引爭議，幾天被扣完12分，很多車主都中招了

現在隨着汽車數量的不斷增加，導致了很多的交通問題，也讓交通環境變得更加複雜化，為了能夠維護良好的交通秩序，減少交通事故的發生，交通管理部門也是出台了一系列的交通法規，相對比過去來説，交通法規是隨着時代的發展而不斷變化的，而且也是越來越嚴格了，交通設施也是越來越完善，在各個路段和路口都安裝了監控攝像頭，以前只有在一些車流量和人流量很大的十字路口才會設置信號燈，現在一些小的分岔路口也是設置了信號燈，這就需要大家共同去遵守交通規則，這樣才能共同營造一個好的交通環境。

對於那些車主不遵守交通規則的行為，除了交警會嚴抓之外，還有攝像頭也會抓拍下來，這樣的話車主是逃不了處罰的，這些措施在很大程度上還是對車主的駕駛行為有一定的約束作用的，之前闖紅燈是扣3分，現在闖紅燈直接扣6分，而且還要罰款200元，處罰進一步加重也是為了能夠規範車主的行為，每年由於闖紅燈而造成的交通事故是很多的，教訓也是很慘重的。現在不少的地方已經實行了新版的紅綠燈，但是新版的紅綠燈上線之後卻讓很多的車主表示很不滿，甚至還有很多車主哭訴，幾天時間就扣完了12分，這讓他們很苦惱，他們也沒有故意去闖紅燈，那麼，這究竟是怎麼回事呢？

原來這種新版的紅綠燈取消了一個功能，那就是讀秒的功能，這樣的話，就讓那些已經習慣了讀秒的車主們有點懵了，特別是對於那些新手司機來説，更加摸不着頭腦，本來駕駛技術就不太熟練，現在連紅綠燈都不會看了，稍微不注意就被認定為闖紅燈了，那麼扣分罰款是免不了的。其實，我們之前的紅綠燈是有讀秒的功能的，這樣的話，就能夠方便車主更好地判定是否可以通行，但是這樣也有一個弊端，那就是方便了那些喜歡闖黃燈的車主，有些車主就喜歡闖黃燈，在看到黃燈出現之後，明明知道可能正常速度已經過不去了，於是就會一腳油門加速，快速通過路口，這樣的話既不會被扣分，也不用浪費時間等紅綠燈，但是這樣做是非常危險的，很可能會造成一些交通事故。

為了能夠整治一些車主的闖黃燈的行為，新版的紅綠燈直接取消了黃燈，而且讀秒功能也取消了，這樣車主就只能乖乖等綠燈亮起後才能通行，這在一定程度上也是減少了闖黃燈的行為。但是讀秒功能的取消，這樣也會導致車主很難對信號燈進行預判，這樣的話，就會給車主帶來一些問題，

但是倒計時的取消，使得很多的車主都進行不了預判，有時候很多車主吃了不少的虧一次，闖紅燈就要扣6分，而且罰200元，很多車主現在所在的地區有時候沒有了紅綠燈的倒計時，使得他們在行駛的時候覺得特別不方便。比如有一些車主在新版的紅綠燈前就會莫名緊張，有時候明明前車通行的時候是綠燈，自己跟在後面過去，但是突然亮起了紅燈，這時候後面也有車輛緊緊跟着，車主也不敢突然踩急剎車，擔心會造成更嚴重的追尾事故，於是只能硬着頭皮闖了紅燈，這樣的話，扣6分罰款200元是逃不掉的。

這樣的情況遇到過一次之後，對於車主來説心理就會有陰影，下次開車經過紅綠燈路口的時候，就算是綠燈的情況，也是不敢輕易通過的，這樣的話，明明已經走到了斑馬線，但是由於車主很謹慎，擔心開到一半又出現紅燈亮起的情況，於是就遲遲不敢加速通過，這樣就很可能會導致堵車的情況越來越嚴重，本來紅綠燈的設置就是為了能夠疏散交通壓力，保障車子的正常通行，減少交通擁堵情況的發生，但是新版的紅綠燈卻在一定程度上造成了擁堵的情況，這也是引發爭議的很重要的原因之一。

最後，無論是面臨新版的紅綠燈還是舊版的紅綠燈，作為車主都應該嚴格遵守交通規則，這樣的話才能很大程度上保證駕駛安全，也是對自己和他人生命安全的負責任。希望這篇文章能夠幫助到大家，如果大家有什麼想説的，也歡迎在文章下方留言討論。