為什麼説帝豪S比長安UNI-T，更容易打動年輕消費者？

無論任何行業，得年輕用户得天下這是到什麼時候也不會過時的真理，汽車領域同樣也是如此。未來的汽車市場，只要能抓住年輕消費者的內心就大有可為。

對於不斷崛起的中國汽車品牌而言，憑藉時尚前衞的設計、超高性價比和出色的智能化配置，很容易就能一炮而紅，例如去年6月上市的長安UNI-T。

近日，被稱之為“UNI-T最強對手”的吉利帝豪S正式開啓預售，預售價格為8.67-11.07萬元，該車將於本月26日正式上市。

作為同級別細分的新品車型，帝豪S一推出就擁有了極高的關注度，預售價格公佈後熱度更是直線上升。業內認為，其上市後最直接的競爭對手便是長安的UNI-T，兩車的battle已經展開！

無論是紅極一時的長安UNI-T，還是橫空出世的帝豪S，在當今這個看顏值的年代，兩款車型顯然會吸引一大波年輕用户羣體。而在關鍵的產品力層面，兩車又有怎樣的優劣呢？

接下來就讓我們用預售價11.07萬元的“吉利帝豪S 1.4T CVT旗艦型”和指導價11.59萬元的“長安UNI-T 1.5T卓越型”兩款價格相近的車型進行詳細比較，從各個角度進行分析，為你揭曉答案。

不同設計風格的激情碰撞

提起中庸之道，想必深受儒家文化影響的國人都略知一二，其意是指不偏不倚，折中調和的處世態度。

通過對比可以發現，吉利帝豪S採用採用官方稱之為“都市遊艇”全新設計理念，既不不乏運動、時尚的氣息，也沒有顯得特別張揚另類。

長安UNI-T的外觀設計則顯得頗為激進，甚至有點太過誇張，雖然設計很前衞但是對於一部分偏向保守穩重的的年輕消費者來説，接受起來還是有些難度，整體的造型設計顯得有些“用力過猛”。

吉利帝豪S塑造了一個時尚科技的新風格，在年輕時尚和成熟穩重調和的恰到好處，比如和吉利星瑞同款的直瀑式進氣格柵、城市音符LED大燈，典雅中透露着時尚感，這樣的設計更加容易獲得大多數年輕消費者接受和認同。

國產品牌車型的內飾設計一直非常優秀，同樣的長安UNI-T和吉利帝豪S也不例外，兩款車型的內飾無論在科技感還是豪華感的營造上均做的非常不錯。

唯一不同的是長安UNI-T採用的是聯屏的設計，而吉利帝豪S則採用分屏的設計，這也代表了當下兩種不同的設計風格，在內飾層面可以説帝豪S與長安UNI-T打了個平手。

車型顏值對於懵懂型消費者來説是相當重要的一點，因為只有被車輛的外觀吸引後，這些消費者才能提起興趣對面前的車輛進行更多、更仔細的瞭解。但汽車外觀本身就是一個見仁見智的東西。

相比於長安UNI-T，吉利帝豪S的外觀和內飾設計在我們這個偏向保守的文化背景下接受度明顯更廣。

硬核產品實力的強強對抗

如果説出色的外觀和內飾設計能吸引年輕消費者，那麼真正能勾起消費者購買意願的則是優秀的產品力，能表現出一台車的產品力分為以下幾個方面：配置、動力以及能耗等方面的綜合表現。

首先是配置，帝豪S與長安UNI-T均配備兩塊超過10英寸的全液晶高清儀表和中控液晶儀表，並且各自配備了旗下全新GKUI吉客智能生態系統和UNI Life交互系統，兩款系統都是非常不錯的車機系統。

而在人性化配置方面，帝豪S配備前排座椅加熱、全車車窗一鍵升降功能自適應遠近光、72色無極可變的律動流光氛圍燈，車載空氣淨化器和負離子發生器等，這些經常用到的實用配置長安UNI-T均沒有配備，甚至連最基礎的內置行車記錄儀也沒有，在購車時無疑會成為一個矛盾點。

值得一提的是，吉利帝豪S還擁有一套首發的草莓音樂智能交互系統，擁有專業級10揚聲器環繞立體音效，ADI DSP頂級音樂芯片，配合9.1聲道音響系統，及上下車專屬禮儀迎賓音樂，通透、悠揚、飽滿的音色，能夠給人滿滿的儀式感。

而在智能駕駛輔助方面，吉利帝豪S擁有ACC全速自適應巡航、緊急車道保持輔助、道路交通標識識別、AEB&AEB-P;主動安全系統等，還配備了上帝之眼540˚透明底盤，擁有L2級智能駕駛輔助。

反觀同價位的長安UNI-T，不僅沒有任何主動駕駛輔助系統，甚至只配備了最基礎的定速巡航，在安全駕駛輔助方面的配置基本就是幾年前的水平，確實已經有些跟不上當今這個時代的腳步了。

性價比與口碑的綜合較量

年輕消費者本身也初入社會，生活各項開支也較大，在房價與工資的雙重壓力下，購車預算也會相對緊張。

這也就意味着，在選擇車型時要切合實際與價格掛鈎。對於10萬元這個價格購車的消費者來説，價格的敏感程度甚至超過品牌層面。

價格層面，帝豪S預售價區間為8.67-11.07萬元、長安UNI-T11.59-13.39萬元，帝豪S的購車門檻明顯更低，其頂配車型甚至比長安UNI-T的入門車型還要便宜。

對於這個級別的用户來講，幾千元的差價就能決定最終選擇，結合配置對比，吉利帝豪S無疑是更具性價比的選擇。

在品質和質保方面，帝豪S提供4年或10萬公里整車質保，長安UNI-T 則僅有3年或10萬公里。不要小看多出的這一年的質保年限，對於一般普通人的用車頻率來講，很少有人能夠在3年內就跑夠10萬公里，此多出的那一年質保的價值就凸顯出來了。

事實上，不得不提的一點是，雖然表面上吉利帝豪S面對長安UNI-T是一個後來者的姿態，但實際上長安UNI-T才是真的後來者。早在2009年，吉利帝豪橫空出世，隨後帝豪家族僅用7年便突破百萬銷量，僅用4年收穫又一個200萬銷量。

源自帝豪家族的帝豪S擁有帝豪家族300萬用户的根基做背書，不僅有着成熟的造車經驗和產品研發、迭代實力，無疑將豐富帝豪家族產品矩陣、讓帝豪品牌煥發新的生機和活力，這是作為後來者的長安UNI-T所不具備的。

紅點評車

通過對比帝豪S與長安UNI-T，我們不難發現：吉利帝豪S在設計風格、智能配置、能耗等各方面均具備比較明顯的優勢，更加符合當下年輕消費者的購車需求，購車門檻相對來説也更低，雖然整體談不上完全碾壓但在幾個關鍵點上也確實存在比較明顯的優勢。

此時正值帝豪S預售時期，預售期間還能享受更大的優惠和非常優厚的金融政策，上市後説不定也能給到一個更加驚喜的價格，因此現階段相比長安UNI-T，吉利帝豪S無疑是更加值得推薦的新選擇！