王傳福也放大招，這車比特斯拉帥，3.9秒破百，電池組還終身質保
因為國家的支持，所以新能源汽車在最近幾年非常的火熱，小編對新能源汽車也是比較看好的，現在地球上的環境問題越發嚴峻了，而新能源汽車跟燃油車型對比起來，也確實能為環保事業做出一份貢獻，再加上現在的新能源車型技術越來越成熟，在小編看來，新能源車型跟燃油車型其實沒有什麼太大的區別，甚至有些新能源車型在動力方面的表現要比燃油車型更加的出色。説起新能源汽車的話，相信大家都會想到一個品牌，它就是特斯拉，特斯拉確實是現在新能源汽車領域之中最有名氣的一個車企。但是如果把目光放到國內汽車市場之中的話，小編個人覺得某些國產車企在整體的實力上並不遜色於特斯拉，比如説比亞迪。
比亞迪確實是國產車企之中比較具有資質的一個品牌，它雖然在國產汽車品牌之中銷量並不是最突出，但是在新能源汽車領域之中，比亞迪敢説第一就沒有車企敢稱第二，而在今年年初的時候，比亞迪就亮相了一款中大型轎跑汽車，同時也是一款新能源車型，它就是比亞迪漢，比亞迪漢的出現讓小編感受到這應該就是王傳福放出的大招。比亞迪漢目前的起步價格是22.98萬元，價格雖然不夠親民，但是小編覺得它值得。
外觀氣場不輸BBA
畢竟如果從比亞迪漢的外觀造型來看的話，小編覺得它雖然作為一款普通的國產車型，但是它的整體氛圍和氣質完全可以跟德系bba進行媲美。尤其是前臉的部分，小編在看到比亞迪漢的前臉設計的時候，就感受到了一股衝勁十足的視覺效果，讓小編感受到了比亞迪這款車型蓬勃向上的動力，引擎蓋上的線條肌肉感十足，進氣格柵的造型也十分的誇張，而位於前臉中間部分的漢字車標也讓小編感受到了濃濃的國潮氣息。
除了前臉部分以外，比亞迪漢的車身側面也帶來了十分優雅的姿態以及十分動感的氣息，在車身的位置，比亞迪漢採用的是隱藏式門把手的設計，腰線力量感十足，並且十分的流暢，長車頭短車尾的設計風格搭配上溜背車頂，給整個車身造型都帶來了十分運動的視覺效果，讓小編覺得比亞迪漢這款車隨時都能夠衝出去一樣。只不過跟前臉對比起來，小編認為車尾部分的設計似乎更加的上檔次一些，尾部採用的是貫穿式的尾燈。主要亮點在於內部的光源構造上，科技感十足。
豪華感比特斯拉出彩
走進車內的話，小編更是被深深地驚豔到了。且不説德系bba了，就單純拿特斯拉跟比亞迪漢進行對比的話，小編認為在豪華感上比亞迪漢明顯要更勝一籌，雖然它的價格是20多萬，但是給小編帶來的感覺是50萬級別的檔次。中控台採用的是對稱式的設計，15.6英寸的中控屏尺寸超級大，霸氣十足，兩側的空調出風口方式帶來了非常富有檔次感的氣氛。
比亞迪漢的具體尺寸是4980×1910×1495毫米，軸距是2920毫米。因為採用的是大溜背的造型設計，所以車高的尺寸明顯就稍稍的遜色一些，不過小編覺得這並不影響比亞迪漢的車內乘坐空間，再加上比亞迪漢在車內採用的是真皮豪華座椅，所以它的舒適性也是相當出眾的。
3.9秒就可以破百
在動力方面比亞迪漢的情況就稍稍有些複雜了，因為它有兩種不同版本的車型，這樣一種車型分別是純電動版本以及油電混動版本。純電動版本的車型可以達到222匹的最大馬力和494匹的最大馬力，3.9秒就可以破百，而插電混動版車型搭載的則是2.0T的發動機以及電動機組成的混動系統，綜合扭矩可以達到650牛米，而部分車型還配備了四驅系統，全系都標配雙獨懸，最關鍵的是，比亞迪漢的電池組還提供首任車主不限年限以及不限里程的質保。
總結
據小編所知，比亞迪漢這款車型在國內的整體反響都相當出色，國人們對於國產汽車也是格外支持的，而比亞迪漢在小編心目中也擁有着十分出色的口碑，並且它也給國內的消費者帶來了極大的驚喜。在小編看來，它的外觀設計以及內飾風格，包括它的整體動力都完全不輸特斯拉。