【太平洋汽車網 新車頻道】5月10日，零跑C01（詢底價|查參配）正式開啓預售，新車共推5款車型，綜合補貼後預售價18-27萬元。預售期間下訂的用户，可享受0元3電終身質保等一系列預售權益。新車為零跑旗下全新中大型轎車，外觀及內飾採用較為簡約的設計風格，並擁有3.66秒的零百加速成績，綜合續航里程最高可達717km。此外，該車還搭載了CTC電池底盤一體化技術。
外觀方面，“科技自然美學”是零跑 C01 的設計理念，新車捨棄了複雜的線條設計，使用了大量有力量感的型面，讓整體造型更顯流暢、自然。貫穿式設計的前大燈組內包括48顆晶體大燈，不僅可以展示流水及呼吸動態效果，還支持解鎖、上鎖、伴我回家、尋車呼喚、快慢充等多種燈語模式，並支持OTA升級。
車身側面的線條較為柔和舒展，溜背式的造型加上隱藏式門把手設計，提升了運動感和儀式感。新車還配備了無框車門、19英寸半封閉式旋翼輪轂等細節設計。
新車長寬高分別為5050/1902/1509mm，軸距2930mm。無論是車身長度還是軸距都要比Model 3還要長。但不要小瞧這麼大的車身，在流線設計和隱藏式門把手的幫助下，它的風阻係數僅為0.226。
車尾部分的設計與前臉遙相呼應，LEAPMOTOR品牌標識連接着貫穿式的尾燈組，搭配高翹鴨尾設計，也讓其更具動感。
內飾方面，中控台區域新車沿用了零跑C11內的T台型三聯屏設計，車機系統擁有12G內存，128G存儲空間，支持三屏聯動，支持副駕屏獨立藍牙接入，支持音樂三屏互通。並採用高通SA 8155P數字座艙芯片，搭載科大訊飛3.5代語音識別系統，結合高品質麥克風，能識別大多數自然語音命令。值得一提的是，車內摒棄了繁雜的物理按鍵，集成觸控操作，進一步提升車內的科技感。
另外，零跑C01支持主流品牌手機實現隨身車輛管家功能。車輛控制卡片內置於手機負一屏，使用便捷；可以查詢車內温度、電量、胎壓、車門狀態等，還可以實現如車窗關閉、後備廂關閉、天窗關閉、空調關閉等快捷遠程控制。
其它配置方面，車輛採用AI人臉識別啓動，達到秒速識別啓動，最多支持8組ID記憶。車艙內採用鍍銀隔熱全景天幕以及雙層夾膠鍍膜。座椅採用Nappa真皮，並提供通風、加熱、按摩功能，並提供了同級別少有的老闆椅配置。在音響系統方面，車輛擁有12個高性能揚聲器和1個8聲道性DSP功率放大器。
輔助駕駛系統方面，車輛搭載Leapmotor Pilot智能駕駛，使用凌芯01自動駕駛芯片，包含1個雙目攝像頭、1個前向毫米波雷達、4個角向毫米波雷達、12個超聲波雷達、4個環視攝像頭、4個盲區攝像頭與1個人臉識別攝像頭。全系標配23項高階功能，可實現L2級智能駕駛輔助。未來將開放超過22個智能輔助駕駛功能。據悉地圖導航輔助NOA功能將提供訂閲和買斷兩種使用方式。
此外，新車還配備了後排老闆鍵，可一鍵控制後排座椅前後移動和角度調節，並與前排座椅保持聯動。座椅自動前移 10cm，靠背自動後傾10度範圍。
動力方面，零跑C01搭載可變架構油冷電驅，最高轉速16000rpm，最大功率200kW，峯值扭矩300N·m-500N·m，設計壽命超過100萬公里。四驅版本搭載兩台油冷電驅，最大輸出功率400kW，最大扭矩720N·m，官方表示，630 Pro+四驅高性能版百公里加速僅3.66秒。
零跑C01還是首款搭載無電池包CTC技術的電動車，CTC電池底盤一體化結構將電池骨架和底盤車身結構合二為一，提升更好的空間利用。同時，車身整體扭轉剛性提升25%，輕量化係數提升20%，綜合工況續航提升10%。此外，還超過30項的嚴苛試驗，確保技術可靠安全。搭載90kWh超大容量動力電池，兩驅版可實現CLTC綜合工況下717km續航，四驅版續航為630km。官方表示，車輛未來可兼容800V高壓平台，支持400kW超級快充。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宇智波民）