2020年受疫情的影響，國內很多汽車的銷量都出現了下滑。2020年有不少新車上市，這些車原本具有較強的競爭力，上市之初網絡上的廣告和營銷也不少，只可惜這些車上市沒多久就涼了，以至於月銷量還不到5000台。
第1台車型就是捷達vs7，廠商指導價10.68萬到13.68萬，全年銷量3.4萬台。捷達作為大眾旗下的廉價民用車品牌上市之初，本想挑戰國產SUV的地位，沒想到捷達vs7上市前廣告特別響，最終銷量依舊不温不火。
捷達vs7銷量差，主要因為這台車除了有大眾在背後撐腰以外，汽車的品質和內飾檔次感特別差。打開車門，這台售價10萬元左右的SUV，採用大量的塑料材質，車內的檔次感特別差。捷達vs7搭載了1.4t發動機，匹配6檔手自一體變速箱，最大輸出功率只有150馬力，有一種小馬拉大車的感覺。
第2台上榜的車型為雪鐵龍天逸C5，廠商指導價14.97萬到23.87萬，全年銷量9385台。雪鐵龍天逸C5是一台叫好不叫座的車型，這台緊湊型SUV的長度和軸距分別為4510毫米和2730毫米。這台車尺寸不小，外觀看着也很上檔次，可惜動力太弱。
這台緊湊型SUV搭載了1.6t和1.8t發動機，最大輸出功率為170馬力和211馬力。2.0t發動機是衡量緊湊型SUV和中型SUV的標杆。雪鐵龍天逸C5沒有配備2.0t發動機，光是動力就有不少槽點，銷量自然不高。
以上這兩台車都是典型的叫好不叫座，看來大眾和雪鐵龍還沒有真正瞭解國人到底喜歡什麼。如果捷達vs7能提升內飾的檔次，雪鐵龍C5能增加2.0t引擎絕對不是現在的銷量。
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