近年來，歐拉品牌動作不斷，頻頻向市場推出極富個性的新能源車型，它們憑藉可愛的造型和日趨主流的續航里程獲得了眾多年輕消費者的追捧。另外，隨着哈弗大狗，歐拉白貓等名字的的公佈，可以説長城汽車的命名方式猶如“開掛”一般撲面而來，讓自身的關注度再一次得到了提升。如今，歐拉品牌旗下第三隻“貓”——歐拉好貓也正式向我們走來，它的推出不僅將個性之風發揮到極致，同時又給了我們濃郁的復古感。那麼這款車能否引來更高的關注度，成為歐拉品牌新的銷量增長點呢？今天我們便從“新車產品力指數”角度來對歐拉好貓進行全面解析。
1、品牌影響力
銷量增長明顯影響力不斷擴大
歐拉品牌成立於2018年8月，長城用歐拉給新品牌命名，是以此紀念世界著名數學家歐拉先生，他不僅為數學界做出了巨大貢獻，更是把數學推至物理領域，此外數學是不僅是人類進步的基礎，更是汽車研發的基礎，所以歐拉也寓意長城汽車將一絲不苟，造出好車。
在車型定位上，歐拉定位為新一代電動小車，與傳統造車企業和造車新勢力的油改電、交付難不同的是，歐拉汽車具有造車新勢力所不具備的深厚功底，對品質的把控更加到位。此外，歐拉也是傳統造車企業中少有的新能源獨立品牌，通過專屬的電動平台可打造出多款新能源車型。
如今歐拉iQ、歐拉白貓、黑貓均出自於ME純電動平台，憑藉出色的續航里程和可愛的造型已經在市場中獲得了眾多好評，在剛剛過去的9月份，歐拉品牌銷量為6619輛，同比增長253%，其中歐拉黑貓銷量5,141輛，同比增長201% ，歐拉白貓上市3個月，累計銷售2227輛；歐拉iQ也同比漲幅高達237%。
2020年，長城汽車以旗下長城、哈弗、WEY以及歐拉四大品牌為發力點，推出了長城炮、第三代哈弗H6、WEY VV7巴博斯、2021款VV6、歐拉白貓等代表車型，同時“檸檬、坦克、咖啡智能”三大技術品牌也正式發佈，這些均代表了長城汽車的全新造車理念，為今後的全球化發展打下堅實基礎。因此，在品牌影響力評判中給予歐拉品牌四星評價。
2、消費者期待值
呆萌復古吸引年輕人眼球
對於歐拉好貓的消費者期待值，我們引入了車質網大數據採集和分析系統進行分析，從而得出目前網絡上對於新車的輿情走向。
截至發稿，針對歐拉好貓共採集到互聯網信息102970條，獲取信息的途徑主要為新聞客户端、微博、各種論壇以及微信。其中新聞客户端、微博活躍度較高。通過分析得知，全網關於歐拉好貓的報道最早發表於2020年6月17日，文章標題為《歐拉ES11專利圖曝光造型呆萌兼具復古風格》，而全網聲量最高峯出現在2020年9月30日，既北京車展期間，共產生11935條報道。
從採集到的102970條信息分析來看，目前關於歐拉好貓的報道信息99.1%均為正面以及中性信息，負面信息僅佔0.9%。其中，大部分觀點認為歐拉好貓的復古造型以及雙色內飾極具時尚氣息。
3、產品亮點分析
採用全新平台打造整體設計較為復古
歐拉好貓檸檬平台架構+咖啡智能生態打造的首款純電動車，其中檸檬平台定位為全球化高智能模塊化技術平台，該平台可適應A0、A、B、C以及D級車型所有車型，且深度還覆蓋了SUV、轎車、MPV三大品類市場。動力上可涵蓋傳統的燃油、混合動力、純電動以及氫燃料電池四種動力組合。而咖啡智能則是長城汽車整車智能化品牌，涵蓋智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣架構，是面向未來出行的智能系統。
在自身產品方面，新車整體造型較為復古，由於純電動車型取消了進氣格柵，這讓新車前臉看上去更為簡約，而LED橢圓形前大燈配合前包圍底部貫穿式進氣口，進一步提升了自身辨識度。值得一提的是，該車還是由前保時捷捷設計師操刀設計，所以下墜的機艙蓋以及兩側隆起的大燈也在向保時捷經典車型致敬。另外，該車在今後還會推出GT版本車型，由於運動套件的加入，使得該車看上去更加動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4235mm、1825mm、1596mm，軸距為2650mm。在尾部，新車尾門設計更加飽滿，大弧度尾門也讓新車更加靈動。
新車內飾同樣採用了雙色設計，並與外觀一樣同樣保持了圓潤的的風格，而雙輻式多功能方向盤依舊有着濃郁的復古氣息。而大尺寸液晶儀表與中控連屏的設計也非常符合時下流行趨勢。在細節上，新車內部多處配備了鍍鉻裝飾，包括貫穿式空調出風口內部以及空調控制區的金屬撥杆，這些裝飾均提升了自身的精緻感。
動力上，新車搭載了一台有聯合汽車電子有限公司生產的型號為TZ153XS000驅動電機，最大功率為105kW，最大扭矩210N•m，在電池方面，該車配備的是由蜂巢能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池組，但電芯依舊來源於寧德時代。在材料上，該電池組採用了SMC複合材料電池包上殼體、鋁合金下殼體，且電池包內部集成了電加熱系統，整套動力系統可讓新車擁有501km的最大續航。
4、新車質量口碑
新車質量表現良好整體投訴量較低
新車質量口碑將基於車質網大量真實車主投訴信息進行科學化分析，從而針對新車型的質量口碑給出合理的預判和評價。其中，對於全新車型將參考其所屬品牌的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價；對於換代車型、改款車型將參考其所屬車系的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價。
歐拉好貓作為一款還未上市的全新車型，所以我們將參考歐拉旗下熱銷車型的投訴情況入手進行分析。據車質網數據顯示，2019年車質網共收到關於歐拉品牌投訴共計15宗，分別來自歐拉黑貓和歐拉iQ車型，投訴問題較為分散，投訴量較高的三類故障問題為，車載互聯故障、充電故障以及剎車失靈，但投訴量均保持在個位數水平。目前來看，歐拉旗下車型並無共性問題出現。因此可以暫且認為歐拉好貓出現共性問題的幾率較小。但實際情況如何，還有待其上市使用後才能有定論。
為了更客觀地反映出新車的質量口碑表現，我們將引入“投訴銷量比”進行評判，即某一固定時間段內，新車銷量與投訴量的比值。
2019年，歐拉品牌全年累計銷量為38,865輛，通過計算得出歐拉品牌在2019年度的投訴銷量比為萬分之8.3，數值遠低於2019年國內乘用車萬分之23.6的行業均值。
通過對歐拉品牌的投訴量、故障點以及投訴銷量比方面的分析，對於歐拉好貓未來在質量口碑方面的表現可以有一個大概的判斷，基本上能保持現有的質量口碑水平，在同級車型中優勢明顯。
5、售後服務口碑
回覆率令人滿意經銷商數量還有待提升
在衡量新車售後服務口碑方面，將隨機抽取一定數量的真實車主進行回訪，通過車主對新車所屬車系/品牌發起投訴後，企業對於車主投訴的回覆和解決情況進行調查，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。
針對歐拉品牌旗下車型的問題，我們抽去了20位車主進行回訪，所有車主均表示得到廠家針對投訴問題的回覆，可見廠家對於車主的訴求非常重視。
車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分佈情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，歐拉目前在國內的經銷商門店共236家。覆蓋了24個省、自治區和直轄市，其中江蘇、河北數量較多。此外，還有黑龍江、吉林、內蒙古、青海、寧夏、新疆以及西藏等地尚未覆蓋4S店，我們相信隨着未來品牌影響力不斷擴大，上述區域終將會有店面覆蓋。
總結：自2018年歐拉品牌成立以來，不斷在市場加快產品佈局，先後推出了歐拉iQ，黑貓以及白貓等極富個性的純電動汽車產品，使得歐拉品牌在純電動緊湊型車以及微型車市場佔據了一席之地。如今歐拉好貓的推出進一步豐富了歐拉品牌的產品線，同時也標誌着歐拉品牌開始正式涉足純電動小型車市場。此外，得益於歐拉黑貓等先期上市車型積累的良好口碑，相信歐拉好貓上市後會吸引更多年輕消費者的關注，並助力歐拉品牌銷量進一步提升。