汽車行業在很久以前都呈現出了飽和狀態，只不過後來出現的新能源汽車才讓它稍微張了一個口。可是這並不能改變行業內的發展，很多品牌都因為不可抗力的因素，最終走向被收購。
大家應該都知道英國的工業技術很成熟，尤其是在汽車行業。當世界出現第一輛汽車後，英國就出現了很多受人歡迎的汽車品牌，而且旗下的產品都是銷售全世界的，但是有7個品牌居然在英國混不下去了，最後只能賣身，還有三個成為國產。
第一個被賣掉的車是勞斯萊斯，這輛車在大家口中出現的頻率很高，而且也是很多人喜歡的車。它作為頂尖的豪車，最後為什麼會變成賣身汽車呢？原來是因為戰爭。它的出現還算是蠻早的，曾經還跟邁巴赫有過一場商業競爭。不過後來因為二戰的原因，它的銷售直線下降，而且戰爭結束後更是經營不善，最後在1998年賣給了寶馬。
第二個就是賓利，它也是一個頂級豪車，最後被賣也是因為經營問題。這好像是很多豪車都有的通病，最後都會因為經營問題被收購。它的發展並不好，因為它在成立不久後都出現了這種情況，所以被收購的時候也沒有什麼名氣，最後只能成為大眾旗下的一個子品牌。
第三個是兩個品牌，只不過被同一家公司收購，而且後來也合併了。它們就是捷豹和路虎。它們的命運真的算得上是跌宕起伏，它們都成立於英國，最後因為經營狀況不好被收購。可能也不算什麼吧，只不過它們經歷了很多。
最開始是寶馬收購它們的，然後寶馬不想要了，就將它們賣給福特。福特將它們一起運營後，便將它們賣給印度塔塔公司，最後才慢慢地發展起來，寶馬和福特不要它們的原因都是因為不好運營。
第四個就是阿斯頓馬丁，它是非常厲害的超跑汽車，只不過知名度可能沒有法拉利和蘭博基尼，但是現在也被人熟知。這個品牌也是起源於英國，只不過因為市場原因，被收購。可能是這輛超跑在英國人眼中不算什麼吧，所以市場一直都很低迷。它被福特收購後，混得還算不錯。
第五個就是榮威，肯定很多人都不知道這個品牌。有一部分了解車的人肯定會問它不一直都是國產嗎？雖然這樣説沒有錯，但是它起源於羅孚汽車，這個品牌成立了差不多有100年，最後被上汽公司收購才改名的。
第六個就是路特斯，肯定有很多人都不知道，因為它是上個世紀50年代。它一直想要製造出舉世聞名的跑車和專業賽道車，只不過在前幾年，50%的股份都被吉利集團拿下，最後它也淪為了被收購的下場。
第七個就是名爵，它在收購之前是做高性能跑車的，而且名字也沒有現在這麼土，車的定位也比較高端。不過不知道什麼原因，後來在2007年被南京汽車收購。各位對它們的印象到底如何？