豐田再添“耐用車”,比朗逸帥10倍,進口18L+CVT,滿油追1000km

豐田再添“耐用車”,比朗逸帥10倍,進口1.8L+CVT,滿油追1000km!

豐田再添“耐用車”,比朗逸帥10倍,進口18L+CVT,滿油追1000km

豐田雷凌雙擎外觀的設計動感十足,開在小區樓下簡直是一道亮麗的風景,每次上下班都能被我的車帥哭。雷凌的前臉是最引人注目的一個地方大燈造型非常的犀利帥氣,再加上車子整體的風格,很有攻擊性,看上去有氣勢,給人酷炫的感覺側面看來車身的流線型設計也很順暢,簡潔不累贅,非常好看。

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內飾設計非常漂亮,中間箇中控大屏尺寸非常大,屏幕分辨率很高,很清晰。車子內飾有很多小的設計和想法,讓人覺得很加分。從用料上來看,整體的質感和手感很不錯,座椅摸着很柔軟,方向盤材質也不錯,摸着很順手整體來看這個價位的內飾比同類型的很多車都做得好,沒有偷工減料也沒有內外不搭配的感覺,外觀時尚,內飾也更時尚,這點可以看出是用心設計了。

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空間就兩個方面來談一下,首先是乘坐空間。我們家買車是我主要開,平常上下班也就是在市區裏,一般都是我一個人,後排空間幾乎不怎麼用,偶爾同事會坐車。前排空間對於我來説頭頂和腿的活動空間很大的,座椅調節一下就更大了。再説一個後備箱儲物空間,非常不錯,很深的空間,我一般下班經常去超市買些東西買菜什麼的,這個車子能裝的東西還真不少,這一點可以放心。

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動力方面完全夠用,尤其是是加速方面,加速非常的強勁,稍給點油就能起速,絲毫不用擔心會頓挫,會讓人有很棒的駕駛體驗,市區裏的話日常上下班擁堵路況加速方面會讓人覺得舒服,不用再慢慢跟車怕超車慢影響別人了。跑高速就更不用説了,以後想找機會自駕游出行,一定會有很棒的駕駛體驗。操控方面當時去試駕的時候覺得還是不錯的,方向盤指向還算精準,就是方向盤有些陳沉,底盤比較低整個車子覺得有些懶,轉彎不是很靈活迅猛。再一個我覺得車子自帶的很多功能都沒啥用,非常雞肋,我是現在沒怎麼那些亂七八糟的智能系統,之前體驗過兩次覺得沒啥幫助。

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買豐田車大家都知道有一點肯定是別的牌子車追趕不上的,那就是油耗方面。豐田無論是哪款車幾乎都會比同配置的別的車油耗低,反正我是這樣覺得的。這款車回家用了這麼久已經磨合得差不多了,油耗大概就在4.5個左右浮動,不會變化太大,家用省油這方面沒得説。座椅支撐性舒適性給我的感覺都還挺好的,非常大也很柔軟,開久了車不會覺得累。比較不滿的就是懸架減震方面做得不太好,不是很舒服在遇到路坑或者減速帶的時候能夠感受到顛簸,會讓人有些在意尤其是走山路的時候,以後慢慢改進吧

豐田再添“耐用車”,比朗逸帥10倍,進口18L+CVT,滿油追1000km

豐田再添“耐用車”,比朗逸帥10倍,進口1.8L+CVT,滿油追1000km!優點:最滿意的一點沒法找出來,因為我對它的很多地方都非常滿意。外觀很滿意:年輕有活力的小外形讓人覺得非常時尚,設計感十足。空間很滿意:日常生活代步空間非常夠用,坐着還有很大的活動空間。動力很滿意:加速非常的強勁,稍給點油就能起速,會讓人有很棒的駕駛體驗。油耗非常滿意:油耗低,家用實用款車子,省錢了讓人很滿意雷凌的很多好處只有買了的人才知道,滿意的不只是一點而已。缺點:滿意的點有很多很多,我也不能因為我買了它就包庇它的缺點,也要如實地指出來,希望廠家能夠繼續改進,生產出更好更新的雷凌E+。比較不滿的就是懸架減震方面做得不太好,不是很舒服,在遇到路坑或者減速帶的時候能夠感受到顛簸,會讓人有些在意。

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