豐田皇冠：我挺不住了，下跌了19.9萬，不能再跌了

七、八十年代，大眾普桑已成為稀罕之物，一般用於家用和中低端商務用途，因此，當時的豐田皇冠，是標準的豪華商務型車型，也是當時的豐田皇冠，以其超高的可靠性和穩定性，超大的空間與舒適，同時以豐田整體的品牌力，贏得消費者的認可，但如今已時過境遷，各車型的價格水平大幅下挫，入門車型降幅約為2萬元，對這樣一款老牌豪華商務型轎車而言，整體狀況並不理想，但對消費者而言，性價比極高。

豐田皇冠

在90後對豐田皇冠有着深刻印象之前，豐田皇冠也算是一款常青樹車型，但與寶馬5系等車型相比，豐田皇冠的現況相差甚遠，這與其整體發展方向和外觀設計密切相關，豐田皇冠在當時主要面向中年商務人士，因此車型非常穩重，且具有強烈的商務氣息，在改裝後，豐田皇冠增加了整體進氣格柵尺寸，增強了時尚感和運動感，但對中年商務人士而言，看中的並不是這些特點，導致了該車型銷量下滑。

豐田皇冠目前沒有對外觀進行更新，但總體內飾的表現並不遜色，採用了大尺寸的中控屏，並採用了觸控板的空調器控制區，具有一定的科技感，但整體的使用效果卻沒有很強的競爭力，因為這款車沒有配置科技配置，包括遠程啓動，車與車的互聯等，因此硬件和軟件設施都不具備優勢。

在整體尺寸上，豐田皇冠雖然與寶馬5系等車型存在一定差距，但整體空間比例和空間利用率都非常高，整體後排空間並不遜色，座椅舒適度也非常有競爭力，所以從商務方面來説，豐田皇冠的優勢還是很不錯的，另外，動力方面，2.0t的渦輪增壓發動機，配有at變速箱，豐田的at變速箱平順度還是很高，可以與CVT相媲美，調教方面也很有優勢。