[汽車之家 資訊] 大家好，前幾期《新車展望》我們為大家帶來了大眾、現代、豐田、奔馳、奧迪的新車動向，本期將為大家帶來的長城系篇（包含哈弗/WEY/長城）。2021年，長城系車型將會有諸多新車與大家見面，諸如哈弗初戀、WEY摩卡/瑪奇朵等車型都在名單當中。下面就讓編輯帶大家一同來看看，新的一年都有哪些新產品登場。
■WEY摩卡 上市時間：2021年年內 新車特點：全新旗艦中型SUV
外觀方面，WEY摩卡採用了全新的設計，前進氣格柵為大尺寸的六邊形，並搭配了長短不一的豎狀鍍鉻點陣式元素進行妝點，兩側狹長的LED燈組內部採用列陣式的造型，點亮後辨識度極高。此外，其前包圍整體造型與全新哈弗H6有點類似，兩側三角形的散熱開口更加動感，下方貫穿式的開口設計也進一步提升車頭視覺寬度。
車身側面來看，摩卡造型給人感覺很舒展,光影也呈現出一定的力量感。另外，新車還配備了車頂行李架，在視覺上增強了不少層次感的同時還加強了實用性。此外，該車還提供了21英寸雙五輻式輪圈，雙色設計顯得很動感。
WEY摩卡的尾部設計有着很濃的家族氣息，後擾流板中央為導航燈式的高位剎車燈，尾燈組則與VV7有一些相似。不過這款車採用了全新的後包圍，排氣管也採用了更為低調的隱藏式設計。另外，較高的視覺重心讓新車看起來也更為魁梧。
內飾方面，摩卡內飾造型採用了全新的造型風格，整體設計語言和稍早前發佈的WEY-S概念車十分相似。新車採用了雙輻式多功能方向盤，大斜坡式的中控設計令人印象深刻，其上方自然是一塊大尺寸液晶觸摸屏。此外，全新車型空調出風口下方也安裝了一塊屏幕，用以控制空調等系統。值得一提的是，該車將會搭載全球首次量產的全固態激光雷達、全球首搭高通8155芯片、車規級5G+V2X車載無線終端等。
動力方面，該車會提供普通燃油版本以及插電式混動版本。其中燃油版搭載的是E20N 2.0T發動機，該發動機採用米勒循環設計，熱效率超過38%，最大功率為213馬力（157kW）；插電式混動版本則搭載E20N 2.0T發動機+電動機的組合。
編輯點評：
WEY旗下車型大多給人很強的年輕、時尚氣息，這樣的表現也符合其品牌定位，獲得了越來越多消費者的認可。WEY摩卡與兄弟車型坦克、初戀一樣，有着一個個性，且非常容易被記住的名字。更為重要的是，新車勢必在智能交互、科技、電氣化等諸多方面給人帶來驚喜，這些亮點科技也預示着未來WEY車型的發展方向。
■WEY瑪奇朵 上市時間：2021年內 新車特點：緊湊型SUV/混動系統
瑪奇朵在外觀方面延續了WEY家族化的造型風格，整體線條硬朗、粗獷。新車六邊形前進氣格柵面積不小，搭配造型鋭利的前大燈，整個前臉的視覺效果頗具攻擊性。此外，新車的長寬高分別為4520/1855/1665毫米，軸距為2710毫米。
新車側面造型較為緊湊，上揚的腰線、窗線與低矮的車頂共同營造出了比較動感的車身側面比例。車尾部分，瑪奇朵的設計顯得比較温潤柔和，平直的線條與規矩的車燈佈局讓車尾看起來絲毫不突兀。根據申報圖信息顯示，全新車型提供了鍍鉻與亮黑色兩種不同的側窗裝飾件風格，輪胎為215/60 R17與225/55 R18兩種選擇，輪圈樣式則是有4種。
瑪奇朵採用的混合動力總成的內燃機部分由蜂巢動力研發，1.5升自然吸氣的形式可以輸出102馬力，混動電池包的電芯部分由寧德時代提供，形式為鎳鈷錳酸鋰蓄電池。根據此前發佈的檸檬混動DHT動力系統的消息，這套1.5升自然吸氣發動機將於一具代號為DHT100的高集成混動變速箱結合，系統綜合功率約為140千瓦，約合192馬力。
編輯點評：
瑪奇朵是WEY品牌車型中第二款以咖啡名稱命名的車型，它是一款緊湊型SUV。新車在設計上自然是採用了家族式的設計風格，辨識度很高，並且提供了多種包括輪圈樣式、側窗裝飾件在內的細節造型供消費者選擇。雖然目前新車暫未曝光內飾造型，但根據其兄弟車型的表現來看，應該也不會讓人失望。
■坦克系列SUV/MPV/皮卡 上市時間：預計2021年年內 新車特點：基於非承載式車身平台打造
坦克平台是長城歷時5年、投入200億元研發的產品平台，包含底盤、車身、動力、電子架構四大區域，共有425個基礎模塊以及105個標準模塊，為大梁式車架，前橋為雙叉臂獨立懸架，後橋分為雙叉臂獨立懸架以及五連桿整體橋懸架。該平台將陸續推出SUV、MPV及皮卡三種類型的產品，其中SUV涵蓋中型、中大型及大型等3款車型，MPV將推出中型及中大型各一款，皮卡方面則將推出1款中大型和2款大型產品。
『坦克300』
目前，即將獨立的坦克品牌只有坦克300一款車型，其稍後還將推出定位在中型越野車的坦克600，以及中大型越野車坦克900。
編輯點評：
暫隸屬於WEY品牌的坦克系列車型將成立獨立品牌運營，獨立之後坦克系列將與WEY品牌形成並行關係，一個負責越野向的SUV產品，一個負責城市向的SUV產品，只不過坦克品牌的定位會略微低於WEY品牌。介於長城汽車旗下目前無在售的MPV產品，所以基於坦克平台打造的MPV以及更大尺寸的SUV和皮卡的推出，對於長城汽車旗下產品線是個很好的補充，也為消費者帶來了更豐富的選擇。
■哈弗M6 PLUS 上市時間：已於1月6日上市 新車特點：哈弗M6的中期改款車型
作為中期改款車型，哈弗M6 PLUS外觀變化還是挺大的。新車加入了更多的家族化設計元素，前進氣格柵變成了倒梯形設計，且兩側與細長的前大燈相連，再加上更為簡潔的前包圍，整體給人的新鮮感並不少，看上去更時尚。
新車長寬高分別為4664/1830/1729mm，軸距為2680mm，比老款車型更長、更高，軸距則是保持一致。尾部方面，新款車型採用了時下流行的貫穿式尾燈，哈弗英文車標移至尾燈下方，字體比現款更大、更醒目。後保險槓下部的鍍鉻飾條則是提升了車尾的層次感。
進入車內，哈弗M6 PLUS內飾變化相比外觀要稍小一些，懸浮式中控屏與中控台採用了一體式的設計，整體樣式更具時尚感。同時，新車還在三輻式方向盤、車門飾板、中控台等多處加入鍍鉻飾條進行妝點，整體更加時尚。
動力方面，哈弗M6 PLUS將搭載型號為GW4G15F的1.5T發動機，最大功率為150馬力，峯值扭矩210牛·米。傳動方面，新車將提供6速手動變速箱和7速雙離合變速箱兩種版本的車型，驅動形式均為前驅。
編輯點評：
此次改款除了對設計、配置等方面進行調整之外，新款哈弗M6的名字也更改為哈弗M6 PLUS。換新之後的哈弗M6 PLUS有着一個更為年輕、運動的視覺效果，或將吸引更多年輕消費者的青睞。另外，新車稍早前已正式上市，售價區間為7.19-9.29萬元。相比遠景X6和比亞迪宋等對手，哈弗M6 PLUS在性價比等方面依舊有着一定的優勢，突破2020年15萬輛的銷售成績或並不困難。
■哈弗初戀 上市時間：已於1月11日上市 新車特點：全新緊湊型SUV
哈弗初戀有着一張家族式的臉龐，諸如六邊形前進氣格柵等設計元素在兄弟車型上都能找到。其前大燈與兩側的黑色裝飾件相連，視覺效果頗為個性。另外，哈弗初戀側面造型整體設計中規中矩。車身尺寸方面，其長寬高分別為4472/1841/1619mm，軸距則是2700mm。
新車尾部看起來很硬朗，採用了LED光源的尾燈無論是造型還是點亮後的視覺效果都還不錯。排氣部分，全新車型採用的是隱藏式排氣設計。另外，新車根據配置的不同提供了17/18英寸輪圈。
哈弗初戀的內飾簡潔而富有層次感，在做工、用料部分表現出了頗高的水準，相比同級別車型優勢明顯。全新車型配備了一塊大尺寸的中控觸摸屏，顯示效果細膩、系統運行速度也令人滿意。此外，諸如全景影像、全景天窗、自適應巡航、抬頭顯示以及座椅加熱等功能都會出現在新車上。
動力方面，新車配備了1.5升渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是7擋雙離合以及6擋手動變速箱，最大功率為150馬力，峯值扭矩為220牛·米。另外，1.5T發動機擁有電控廢氣渦輪、VVT連續可變正時氣門、雙頂置凸輪軸、高滾流比氣道+多孔噴油器等技術。
編輯點評：
作為哈弗旗下第三款基於檸檬平台打造的車型，初戀定位於入門級緊湊型SUV。新車在外觀、內飾設計上都展現出年輕、時尚氣息，內飾用料以及做工也極具優勢。當然，全新車型頗高的關注度除了車輛本身不錯的實力之外，“初戀”這個車系名字也功不可沒。結合7.89-11.29萬元的售價區間，整體表現還是挺吸引人的。
■第三代哈弗H6 2.0T車型 上市時間：已於1月11日上市 新車特點：可選四驅系統
第三代哈弗H6 2.0T車型在外觀方面與1.5T車型保持高度一致，除了尾標的差異之外，想靠肉眼辯識難度不小。新車依舊是採用了全新的家族式設計風格，多邊形前進氣格柵搭配造型較為鋭利的前大燈，視覺效果頗具衝擊力。此外，新車側面和尾部的造型都較為簡潔，整體看起來頗為穩重、大氣。至於車身尺寸方面，新車長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距2738mm。
內飾與外觀一樣，2.0T車型與1.5T車型同樣沒有什麼區別。造型並不複雜的中控台層次豐富，材質的使用以及做工在同級別車型中都有着一定的優勢。新款車型提供了全液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏、車道保持輔助、車聯網、矩陣式LED前大燈等配置，能夠很好的滿足日常使用需求。
重頭戲動力部分，新車採用了一台2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱，最大功率221馬力，最大扭矩為325牛·米。此外，部分車型還配備了適時四驅系統。
編輯點評：
第三代哈弗H6 2.0T車型的上市讓第三代哈弗H6的產品線更為完整，補齊了之前產品線方面的缺失，對於那部分對動力以及四驅系統有需求的消費者來説，無疑是一個好消息。另外，新車售價相比1.5T車型差異並不算大，編輯個人認為其定價還是挺厚到的，值得考慮。
■哈弗初戀/大狗混動版 上市時間：預計2021年年內 新車特點：採用檸檬混動DHT技術
『哈弗初戀插混版諜照』
『哈弗大狗』
編輯預計哈弗初戀/哈弗大狗插混版的外觀造型和各自的燃油版車型基本保持高度一致，想要快速辨別新車，最好的方法當然是通過右後輪拱上方的充電接口進行分辨。
『哈弗初戀插混版諜照』
『哈弗大狗』
內飾部分與燃油版幾乎一致，都將配備大尺寸的中控觸摸屏以及旋鈕式的換擋機構。動力方面，兩款車型都將採用檸檬混動DHT技術，廠家為電池提供8年15萬公里的質保。此外，官方暫未提供兩車動力系統的具體消息，還請大家持續關注我們之後的報道。
編輯點評：
新能源領域的高熱度，讓插電式混動車型關注度越來越高，市場競爭也異常激烈。稍早前長城推出了檸檬混動DHT技術，它對於長城在混動時代的成功與否起着決定性的作用。在未來，它也會出現在越來越多的長城旗下車型當中，初戀以及大狗便是先期搭載這一技術的車型之一。從官方公佈的信息來看，檸檬混動DHT技術在集成度、輕量化、經濟性以及性能方面都有不俗的潛力。EV、串、並、能量回收等模式也讓它能以最高效的方式滿足不同的工況需求。
■哈弗大狗2.0T車型 上市時間：已於1月11日上市 新車特點：2.0T+四驅系統
作為新增車型，哈弗大狗2.0T車型在外觀部分與現款車型保持高度一致，同時新增了一款全新的進氣格柵，通過圓形的前大燈等設計元素帶來一些復古的感覺，這在同級別車型中並不多見。另外，新車還將新增一款鎧甲式輪圈。車尾部分，新車採用倒“L”型尾燈組，兩側大燈組被一塊印有哈弗品牌LOGO的飾板相連，尾部層次感得到很好提升。
新款車型內飾造型很有辨識度，諸如副駕駛前方扶手等細節設計都展現出自己獨特的一面。而在配置部分，全液晶儀表盤、12.3英寸中控大屏幕、電子擋杆、電子駐車以及無線充電等功能在新車上都能看到，此外2.0T車型還將新增專屬越野UI，能夠顯示海拔、氣壓、車身傾斜角度等信息。
動力方面，新車搭載一台2.0T發動機+7DCT變速箱組成的動力系統，最大功率204馬力，峯值扭矩則為325牛·米。另外，新款車型還將匹配第五代Haldex四驅系統和後橋牙嵌式差速鎖。
編輯點評：
哈弗大狗2.0T車型稍早前已正式上市，新車目前只推出了中華田園犬版一款車型，售價為15.59萬元。哈弗大狗略帶復古氣息的方正造型無疑是整車的一大亮點，再加上獨具特色的車系名稱，一亮像就吸引了諸多消費者。稍早前上市的哈士奇版等車型都採用的是1.5T發動機，此次上市的中華田園犬版車型則是搭載了2.0T動力組合，並配備了四驅系統，為消費者帶來了更多的選擇。
● 全文總結
2021年長城系車型將為消費者帶來非常多的重磅車型。其中，哈弗初戀、第三代哈弗H6 2.0T車型、哈弗M6 PLUS、哈弗大狗2.0T車型都已正式上市。稍後還將有全新的WEY摩卡/瑪奇朵以及坦克系列SUV/MPV/皮卡等諸多全新車型亮相或上市。當然，新能源車型也必不可缺，哈弗初戀/大狗混動版都會在2021年內上市。總的來看，全年上市的新車非常豐富，且不乏重磅產品，涵蓋了MPV、皮卡以及SUV多個領域，各種需求的消費者應該都能找到一款適合自己的車型。（文/汽車之家 周楚然）