在2010年的時候，吉利收購了外國的豪華品牌沃爾沃，並和沃爾沃聯手創辦了一個新的品牌叫做領克，領克結合了中國和歐洲的風格，中西合璧，吸引了很多人的關注。領克還是有着一定的實力的，在外觀和內部配置方面都非常的好，比起同級別的國產車，價格也要高上不少，但這也一點也不影響它的銷量，在市場上還是有着非常優異的表現。領克真的膨脹了嗎？修車成本向豪車靠齊，網友：後悔買錯車
但最近網上一位車主發佈的事情卻引發了大家的熱議，原來這位車主購買了領克02這輛車，在前不久的時候儀表盤壞了，所以跑去4s店維修，但那個維修價格着實嚇了我們一跳，一塊普通的儀表盤竟然要7000塊錢，這個維修費用都堪比一些豪車了。其實不只有這位車主，還有很多購買了領克的也反映零件更換的價格太貴。
領克的修車費用比較昂貴在業內已經不是什麼新鮮事了，但當人們遇到還是感到非常的詫異的，曾經就有車主放出過自己的維修單，只是一個輕微的剮蹭維修價格就超過了15000，其中零件的費用將近12000，看了這個賬單以後，很多車主直言修不起，只能花高價錢去購買更高額度的保險了，將這個風險轉移給保險公司了，領克車的維修成本這麼高，主要是有兩個方面的因素所決定的。
第一個原因就是領克的副廠件技術還不是很成熟，我們在更換車輛零件的時候，有副廠件的車很多人都會選擇使用副廠件，不會去使用原廠的，因為原廠的零件本來就比較貴，副廠的既可以達到我們的使用要求，價格還比較低，但領克這個品牌才剛成立沒有多久，能夠生產配件的零售商也不是很多，所以副廠件就比較少，車主在遇到車輛損失以後只能花高價去購買原廠件了。
第二個就是領克自身的定位問題，領克自身品牌的定位就是中高端轎車，既然是豪車的定位，那零件的價格也是比較高的。豪車都有一個通病，那就是車輛的零整比比較高，零整比就是車輛的零部件加起來的價格和整車價格的比值，通常這個值越高，車輛的零件相比於整車就更加的昂貴，對於一些豪車來説，零整比達到十幾也不是沒有的，領克會有這樣子的問題也在意料之中。
領克雖然定位是中高端車型，但與其他的中高端車型比起來在品牌知名度和實力方面都有較大的差距，如果車輛的維修價格還是非常高的話，不利於與其他車型競爭，會影響車型的銷量，減弱它的產品競爭力。
解決零件更換價格昂貴的問題就成了領克的當務之急，如果不能將它處理好，會嚴重影響領克的發展，那也是領克説不希望見到的，現在就看領克公司拿出怎樣的解決辦法了。領克真的膨脹了嗎？修車成本朝豪車靠齊，網友：後悔買錯車