430馬力,5萬公里換油間隔 豪瀚N7G憑真實力,讓用户“一試成癮”
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石家莊人喜歡開玩笑地稱自己的故鄉為“國際村”,因為隨着飛速發展,石家莊的都市風貌已初具規模,人們的生活也發生了翻天覆地的變化。另一方面,石家莊一直是京津冀地區重要的工業城市。隨着環境形勢的日益嚴峻,石家莊周邊的工業企業也在不斷提高自身的環保意識。工廠中的運輸車輛也設定了高標準和嚴格要求。
低端液化天然氣汽車的偏好在這裏沒有市場
家住石家莊坪山縣的馮豔麗深受感動。目前,馮豔麗擁有6輛重型卡車,其中一輛是昊漢N7GLNG重型卡車。馮豔麗告訴卡車家庭,他自己開車20輛卡車。多年以來,我從未駕駛過LNG車輛,更不用説購買LNG車輛了:“我們都在為精業鋼鐵廠拉動鋼鐵和礦物材料。去年下半年,鋼鐵廠要求車輛必須進口並且出口必須達到國家五項排放標準。並鼓勵所有人使用液化天然氣汽車。”
馮豔麗過去不使用LNG車輛,這與石家莊的總體環境有很大關係。在卡車訪問期間,e一家發現石家莊地區的大多數車輛都用於運輸煤炭,鋼鐵和其他貨物。為了確保收入,車輛基本上全天候運行。
因此,即使標準負載一直運行,車輛的損失也很大。此外,每個人都喜歡購買低端型號。經過一段時間的高負荷運行後,車輛的性能將大大降低。因此,石家莊地區的車輛更換週期非常短。有時甚至不到一年。
“許多車主將結清他們的賬目。他們將運行一定的時間。一旦賺錢,他們將迅速處置這些車,用一批新車替換它們,並繼續高強度運行,否則,汽車將繼續運行,肯定會在後期。存在各種問題,如果需要同時修理多輛汽車,那麼車隊將無法做到。”馮豔麗的話表達了許多車主的願望。
因此,按照馮延立的想法,購買質量相近的汽油車就足夠了。無需購買優質的汽油卡車,也無需購買更昂貴的液化天然氣卡車。但是,鋼廠的這一舉措使他的思想觀念開始發生變化。他説:“環境保護確實是一大趨勢,我們也應該在運輸的第一線支持環境保護。”
支持環保,他們開始嘗試LNG車輛
但是,從未與LNG車輛接觸過的馮豔麗是一個非常謹慎的人。他沒有一次用LNG車輛代替車隊中的所有車輛,而是選擇首先嚐試,而他嘗試的是430馬力的昊漢N7GLNG車輛。
馮豔麗和郝漢N7G
馮豔麗告訴卡車e家,目前,這些以他的名字命名的汽車主要在從坪山到山東濱州的道路上行駛。他們在出站旅程中運送鋼鐵材料,而在返回旅程中運送礦物材料。往返行程約為1100公里,每輛車配備兩輛車。一位司機,沒有人停下來。
目前,這款昊漢N7G才於今年2月投入使用。它在4個月內已經行駛了70,000多公里,並且剛剛通過了第一筆保證。
馮延利車隊專門從事汽車維修的齊師傅告訴卡車電子戰隊,與車隊中的其他卡車不同,LNG車缺少濾油器,尿素系統等,這不僅節省了成本,而且最重要的是簡便沒有故障點,因此,除了進行簡單的維護(例如更換機油和濾清器濾芯)外,基本上無需處理其他複雜的任務。
馮豔麗説,該團隊計劃下一步將所有燃料汽車替換為LNG車輛,因此他將在不久的將來再購買幾輛昊漢N7G。
皓漢N7G得分高,無憂且功能強大
馮豔麗名下的幾輛車都與坪山金橋汽車運輸有限公司有聯繫。該汽車運輸公司的車隊由很多小車隊組成。車輛的主要客户是精業鋼鐵廠,因此車輛和運輸路線的需求基本相同。
像馮豔麗一樣,王東昇也是其中之一。他目前以自己的名字擁有7輛車,全部是LNG重型卡車。在記者訪問時,王東昇碰巧提到了一輛新車。這輛車沒什麼。 ,它是昊漢N7G。
王東昇
實際上,這並不是王東昇第一次購買豪翰N7G。王東昇告訴記者,他也回應了環保呼籲。自去年以來,他已將車隊中的所有車輛替換為LNG車輛。我買了第一個LNG汽車品牌,然後昊漢N7G開始銷售。我又買了好漢當時,我想嘗試一下並比較一下,看看哪個更好。”
比較這兩個階段,王東昇最終選擇了豪翰。根據王東昇的説法,第一輛購買的液化天然氣汽車的功率為400馬力,缸容量為900升。
浩瀚N7G的價格比它便宜10,000元左右。發動機採用中國重汽MAN技術的MT13430馬力發動機。氣缸容積為995L,可以説是超高性價比的。
與發動機匹配的是HOWO 12速變速箱和3.7速比440後橋
此外,昊漢N7G的機油更換間隔為50,000公里,比另一品牌的LNG車長整整20,000公里。考慮到液化天然氣車輛必須使用高價特種油,更長的維護間隔無疑將為用户節省更多成本。
不僅如此,浩瀚N7G的舒適性也使王東昇讚不絕口。除了標準的主駕駛安全氣囊座椅之外,昊漢N7G的下鋪寬度為900mm,材料的硬度適中,在家裏只有一個小矮人。牀的標準。
此外,昊漢N7G的儀表板上還配備了中央控制屏幕。除了多媒體音頻和視頻功能外,它還具有北斗和車隊管理等功能。
一次節省400元,LNG車無限潛力
王東昇説,他的車隊中有幾輛車經常開往屏山到山東濟南,濱州,泰安等地,距離不是太長,但為了保持出勤率和運營效率,車隊中的車子基本上不敢全天候推遲操作。 5月,一名豪漢客車前往濟南31次。”
經過惡魔般的訓練之後,為期4個月的“浩瀚N7G”已經行駛了11萬公里。關於里程,有非常令人信服的數據。根據王東昇的計算,將同樣的貨物運到濟南,與以前的汽油車相比,現在使用昊漢N7G可以節省近400元的燃油費用。
但是,即使昊漢N7G更具成本效益,LNG車型的價格也比燃油汽車的價格高。如果您繼續使用區域性的汽車習慣並在短時間內更換新車,那麼用户的收入將不可避免地減少。對此,馮豔麗和王東昇已經做好了計劃。
馮豔麗告訴卡車電子家庭,在選擇液化天然氣卡車之前,他們已經做好了長期使用的準備。現在,僅從引擎上看,浩瀚N7G的性能就可以了,大約運行4年後應該沒問題。因此,只要精心維護,就不必擔心因更換汽車而造成的損失。
馮豔麗和王東昇均屬於浩瀚N7G的第一批用户。老實説,跑車賺來的錢來之不易,因此卡車使用者更加務實且精打細算。從最初的“嘗試”到現在的“再次購買”,馮豔麗和王東昇越來越信任昊漢N7G,充分證明了昊漢N7G的產品實力。
據瞭解,目前包括金橋汽車在內的世茂汽車四兄弟中約有3000輛重型卡車,其中大多數是燃油汽車。將來,更多的車主將選擇用LNG代替他們的車輛。豪漢N7G在替換的LNG車型中的比例已達到40%。隨着越來越多的車型替換以及LNG車輛國家第六標準的全面實施,昊漢N7G的影響力將不斷髮酵,幫助更多的用户創造更大的效益。
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