操控好,續航強,試駕城市中的“藍精靈”幾何C

作者:阿哲;轉載請帶以上信息視為自動授權

在天氣舒適的時候,懂哥喜歡騎着小電驢上下班,一是能縮短通勤時間,二是能省停車費,畢竟每天每天十來二十塊錢的停車費,都能讓懂哥在單調的午餐裏再加一個燒鴨腿了。最近天氣降温,南方的早晨也颳起了刺骨的寒風,所以懂哥又開始開車上班了。在深圳早晚高峯的堵車情況可不是開玩笑的,從家裏到公司,短短5公里的路程常常需要開20-30分鐘,而且燃油車在擁堵路況下行駛,油耗可是高的離譜。

操控好,續航強,試駕城市中的“藍精靈”幾何C

在之前懂哥使用了幾天純電動車之後,發現純電動車在城市中真是通行利器,並且能大大縮減用車成本。不過動輒大幾十萬甚至上百萬的電動車,懂哥是想都不敢想,像懂哥這樣的“打工人”,我覺得10來萬的電動車應該是最合適的,既能有一定的續航能力,還能有不錯的空間以及不錯的內飾豪華感。正巧最近懂哥又借到了一款純電動車,也是懂哥一直喜歡的幾何C。

操控好,續航強,試駕城市中的“藍精靈”幾何C

幾何汽車是隸屬於吉利旗下的高端純電動車品牌,最開始推出的是幾何A車型,是一款純電動轎車,第二款車型就是幾何C了,是一款純電動SUV車型。懂哥第一次見到它是在去年深港澳車展上首發亮相的時候,定位為緊湊型SUV尺寸,外表Q萌可愛的造型,主要就是為年輕人打造一款城市中的通行利器。

01

外表Q萌可愛

操控好,續航強,試駕城市中的“藍精靈”幾何C

幾何C的外觀是我非常喜歡的類型,它的Q萌可愛並不像其他小電動車那樣,感覺比較適合女性用户。幾何C的前臉設計看起來有稜有角,還是帶有一定的“攻擊性”,帶有長“眼線”的大燈看起來非常靈動,眼線向後延伸連接車身腰線勾勒出整車的流線。幾何C上方的線條則帶出溜背的效果,動感十足,車尾的設計層次感也非常豐富,白色的燈罩以及全LED尾燈,晚上看起來很漂亮。

操控好,續航強,試駕城市中的“藍精靈”幾何C

拿着幾何C的鑰匙,只要靠近車門時,無需操作,隱藏式的門把手就會彈開,相比其他還要觸摸一下或是按鍵的車型,特別是手裏拿着東西的時候,確實要更方便一些,而且還能給人一種非常智能的感覺。

02

內飾精緻 有科技感

操控好,續航強,試駕城市中的“藍精靈”幾何C

進入到幾何C的內飾,首先給我的第一感覺就是很強烈的設計感,車內有着許多蜂巢形狀的六邊形設計元素,也更好地彰顯着“幾何”品牌名稱的元素。坐進車內感覺每一個部位的設計都非常精緻,方向盤、儀表盤、中控台以及按鍵、出風口等等,滿滿的細節,讓我感覺這完全不像是一款普通實用性國產車,而是讓你有一種輕奢小資,並且很有科技感的感覺。

操控好,續航強,試駕城市中的“藍精靈”幾何C

在幾何C車內,首先它小巧的方向盤以及儀表盤就非常吸引我,小巧的方向盤握感非常舒服,小小的儀表盤配合抬頭顯示,車輛信息一目瞭然。中控的操作邏輯類似於安卓系統,上手也非常簡單,顯示效果也非常不錯。幾何C的前後排座位乘坐感受都很柔軟,並且摸上去手感也非常柔軟。在晚上幾何C的氛圍燈也非常高級,看起來還真有驚豔的感覺。

03

駕駛感靈活 易上手

操控好,續航強,試駕城市中的“藍精靈”幾何C

接下來我們把這輛幾何C開起來,聊聊它的駕駛感受。幾何C的車長是4432mm,軸距達到2700mm,尺寸上來看它的體型並不小,但是幾何C開起來感覺非常靈活並且很容易上手。首先是視野方面,在幾何C車內視野通透,並且側面的盲區比較小,所以開起來非常容易上手。其次是它配備了360度全景影像,在變道時、經過狹窄路段以及在倒車時它都會激活,並且看起來清晰直觀。對女“車手”來説,非常貼心。

操控好,續航強,試駕城市中的“藍精靈”幾何C

值得一提的是幾何C的駕駛感受,油門剎車的感覺都是非常線性,不會有“一腳踹”和鬆開油門的拉扯感,開起來與燃油車的駕駛感非常接近,平順且舒適。如果你想體驗純電動車的加速感,幾何C全系標配的150kW的電機,瞬間310Nm的扭矩輸出,動力也絕對不會讓你失望。還有就是AUTOHOLD的功能也做的相當不錯,起步不會有竄動的感覺。幾何C行駛起來在風噪方面是值得表揚的,胎噪略微明顯,不過完全是在接受範圍之內的。

操控好,續航強,試駕城市中的“藍精靈”幾何C

懂哥開着幾何C分別走過了城市路況、城市快速路以及高速路等路況,在城市中,行駛幾何C不僅操控靈活,舒適性也非常不錯,在遇到較大的坑窪路面以及減速帶,避震器都能柔軟化解震動,並且乾脆利落,路面上細微的震動以及拋跳感,也都過濾得比較乾淨。另外,幾何C的避震器在彎道中的側向支撐力不錯,並且車輛重心低,配合米其林輪胎,抓地力強,底氣十足。

04

續航表現優秀

操控好,續航強,試駕城市中的“藍精靈”幾何C

懂哥這次拿到的幾何C是頂配車型,NEDC續航里程為550KM,在20萬元以內純電動平台的車型來説,幾何C的續航能力可以説是數一數二了,相比起動輒二三十萬的純電動車來説,幾何C的性價比也非常突出。

操控好,續航強,試駕城市中的“藍精靈”幾何C

懂哥取到幾何C時,儀表顯示續航里程為381km,懂哥駕駛它開過了城市快環、擁堵路況以及高速路,駕駛風格比較偏向激進,到電量剩餘20%,續航里程剩下112公里時,懂哥一共行駛了214公里,如果與表顯里程換算後,大約是打個8折。不過由於高速路況居多,並且有開暖氣,且駕駛比較激進,所以懂哥覺得幾何C的續航里程已經是很實在了。

操控好,續航強,試駕城市中的“藍精靈”幾何C
操控好,續航強,試駕城市中的“藍精靈”幾何C

懂哥在幾何C剩餘20%電量時進行快充,充至90%電量耗時68分鐘,共花費31.46元,充電完畢後表顯里程為493km。如果換算一下,基本上使用幾何C出行成本一公里僅需幾分錢,真的好香(感動.jpg)!

操控好,續航強,試駕城市中的“藍精靈”幾何C

結合純電動車能不用像燃油車的指標競價費用,可以直接上牌,並且保養省心、各種停車優惠以及政策福利等方面,使用新能源汽車確實能讓用車成本大幅降低,比如懂哥充電的停車場,新能源車前2小時不收費,還有路邊停車等,每天免費2小時等,每年還能省下不少停車費,感覺我如果也換上了純電動車,每天都能多吃一個燒鴨腿了!

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 2246 字。

轉載請註明: 操控好,續航強,試駕城市中的“藍精靈”幾何C - 楠木軒