要説純電動汽車不好？那為何會有那麼多廠商，如特斯拉、蔚來都前赴後繼地投入研發資金；為何買它還沒有購置税；為何它存在充電不便、不宜跑長途等缺點，仍有成千上萬的用户為之傾心。歸根結底，還是因為純電動汽車具備的節能、環保優勢，是傳統燃油車難以媲美的。所以，從現階段來看，純電動汽車雖然不適合跑長途，但應付城市通勤卻是一把好手，不僅不存在里程焦慮，還能在絕大部分城市享受不限號的好處，而像宏光MINI EV這種充電方便的純電動車更是其中的"香餑餑"。
從7月24日上市到9月30日，短短2個多月就賣出35150輛，可見宏光MINI EV非常暢銷。而它之所以如此受人歡迎，除了低至2.88-3.88萬指導價，極具誘惑力之外，在個人看來，宏光MINI EV所擁有家用220V可充電的蓄能方式更是主要原因。因為純電動車型優點很明顯，誰不想在提高出行品質的同時，又保持與公共交通相當的出行成本呢？但不少用户之所以在買純電產品時又有所猶豫，不就是擔心充電不方便嗎？
為了解決充電不便的問題，有人選擇安裝私人充電樁，那首要考慮的就是，是否有私人停車位，如果有，還要考慮是否可接入國家電網的線路。其中涉及的後續費用，以及與物業、4S店、行政機構等溝通事宜，無疑會將很多樂意接受純電產品的消費者拒之門外。即便是不安裝私人充電樁，而使用公共充電樁，也要考慮居住地周邊是否具備該條件。而宏光MINI EV的魅力就在於，它解決了"老頭樂"車型的安全保障問題，出自上汽通用五菱的它相當於"正規軍"，且完全不存在充電不便的問題，家門口牽出220V插座即可充電，安全又方便，自然會受到消費者的喜歡。
前文已提及過，目前的純電動汽車主要適用場景為城市，而在這方面，不管是高達百萬的特斯拉，還是低至幾十萬的蔚來、小鵬，都沒有宏光MINI EV更有話語權。車長不到3米、軸距2米不到，使其體型小巧靈活，能輕鬆遊走在擁堵的車流之中，即便一些街邊小巷子，如人們經常去的菜市場、人羣擁擠的趕集場鎮，它也能輕鬆應付，鮮有難停車、被加塞的尷尬。不過，看似小巧的它，車身內部卻是"別有洞天"，同價位少見的四座佈局，還支持後排放倒，既可滿足載人需求，載物能力也沒有落下，如後排儲物格、中控奶茶杯託與網兜等細節設計，顯得很是討喜。
那麼問題來了，這樣一款自帶綠牌、通行方便且價格極為親民的宏光MINI EV，應該如何挑選呢？其實這個問題很簡單，因為全車僅分為三個版本，分別為輕鬆款（2.88萬）、自在款（3.28萬）、悦享款（3.88萬），續航170公里的為最頂配，如果是家庭主婦或是生活半徑較短的用户，且對配置沒啥要求的，那麼輕鬆款、自在款無疑更值得青睞，如果是上下班代步或生活半徑為30公里左右，那麼悦享款自然是上佳選。如果是你，會選哪一款呢？