豐田埃爾法在國內加上加價各種費用，落地也要超過百萬，對於這種大型7座MPV車型來説，除了新能源車型以外，絕對是汽車界的下一個風口。大7座MPV車型所能帶來的好處，在這裏就不過多的去累贅了。經常關注車圈的一些車友應該都知道，在30萬這個級別裏，最受歡迎的大7座MPV車型當屬別克的GL8。
雖説本田有奧德賽、艾力紳，但同樣作為日系的豐田也是嗅到了這個市場的前景，特別是在30萬這個級別大關，必然要拿下一塊屬於自己的大蛋糕，那麼 豐田塞納這款車型肯定就是首選，在前不久，全新豐田塞納也已經在海外版上市，
據瞭解，該車為了提升自己的競爭力，未來在國內的在售車型將會實現國產化，售價應該會和別克的GL8接近，要知道，作為一家全球汽車品牌，豐田的品質自然不用去吹捧，在車迷們的心中，只要豐田塞納國產後定價合理，不加價，那麼它的市場前景是不可估量的，都説購買一台大7座MPV是剛需，這點説得確實沒毛病，
隨着國家對二孩政策的開放，像咱們這些80 90後，結了婚的，大部分家庭都會有兩個小孩，再加上大部分奮鬥者都是從農村到大城市打拼的，逢年過節誰不得往農村老家跑一趟，這個時候你就會知道大7座MPV車型的魅力所在了。
當然了，話説回來，如果國產之後的豐田塞納定價過高的話，買它的人自然也會有，但是真的想要撼動別克GL8的地位那是萬萬不可能的，所以，豐田真的想長久考慮的話，希望到時候拿出誠意，否則消費者肯定不會慣着你。如果豐田塞納來到國內，25萬的價格你還會考慮別克GL8嗎？