中國汽車領域中賣得最好的車是什麼車，大家肯定知道是日系車。日系車不僅品質不錯，保值率還高，銷量始終排在前列，不管是轎車還是SUV，都是銷量榜上的常客。但説到皮卡車，幾乎很少能看到日系的車型，更別説進入銷量榜了，難道日系不會造皮卡車嗎？
實際上，日系也是有皮卡的，比如日產的納瓦拉和海拉克斯等皮卡車，在全球的知名度很高，擁有大量的忠實用户，但在中國市場中，日系的皮卡並不受歡迎，因此路面上很少見，這可能與日系皮卡的種類稀少有關，無法和轎車SUV那樣分佈的廣泛。不過本田有一款皮卡車馬上來了，十月份這台皮卡已經在海外發布，有了極大的更新變化，進入國內市場的話，有可能改變日系皮卡車的地位。
這款叫做 本田ridgeline的皮卡，從外觀上看擁有典型的日系風格，線條流暢而又圓潤，和美系皮卡車相比有着很大的區別，總體上看，這款皮卡更加時尚動感，比較符合年輕人的審美標準。前臉採用大嘴式的進氣格柵，上方是一塊寬大的鍍鉻條，兩邊與日行燈對接起來，具有不錯的層次感。車身的線條平直硬朗，也帶來了一絲肌肉感。
該車配置了防脱圈的輪轂，安裝了越野輪胎，在越野方面的實力顯然更強，所以這款皮卡也可以用來越野和探險。該車是四門雙座版的，使用方面更加便捷，車斗的容量也有所提升，從圖片上可以看出，這款車的車斗可以並排容納兩輛機車，在載貨方面也是很實用的。
雖然是皮卡車，但在內飾方面，Ridgeline也有比較乘用化的設計，比如配備了全液晶儀表盤，還有使用的中控屏幕，內部的科技感營造得很到位。檔把更換成旋鈕裝置，操作起來比較便捷。
升級之後，Ridgeline的動力更強，配備了3.5L的V6引擎，搭載9速變速箱，最大280匹馬力，和以前的四缸動力相比，性能提升的不是一點半點。最主要的是，這台皮卡搭載本田特有的智能化四驅系統，並且具備四輪獨立懸掛，這種配置在同級別是絕無僅有的，有了這麼強悍的配置，Ridgeline也可以在皮卡界有更強的競爭力了。不過價格依然是最關鍵的因素，如果進入中國市場的話，價位太高肯定會影響銷量。